周五亚洲柴油及航煤裂解价差分别下跌近7%和4.5%，至每桶11.09美元及11.74美元，两者均为
交易商表示，目前炼厂产能利用率下调幅度并不高，大都不到5%。
他们并称，中国可能仍有充沛的数量可供出口，尽管该国炼厂总产量上个月为每日1,055万桶，已经减少了近3%。
“中国9月仍料将大量出口柴油。柴油市场料将供需失衡，供应量相当大，需求却放缓，”交易商表示。他并未具体提供数量。
从亚洲到欧洲，柴油库存正在升高。
根据荷兰顾问公司PJK International，截至周四的一周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)的柴油库存创下纪录高位；航煤库存则升至2011年初以来最高。
在新加坡现货市场，壳牌向来宝集团买进15万桶的含硫500ppm柴油，
维多向Phillips 66买进23.5万桶的含硫10ppm柴油，
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