周二新加坡船用燃料油升水下跌，交易商称原因在于供给过剩且需求疲软。 380cst船用燃料油升水下跌0.69美元，至每吨较现货价格升水0.34美元。 “升水下滑综合了供给过剩及需求疲软因素，”一名新加坡船用燃料油交易商表示。 令前景进一步恶化的是，中国对燃料油的进口需求料逐渐下滑，因中国商务部发给山东东明石化集团及盘锦北方沥青公司这两家独立炼厂直接进口原油的执照。 在放宽原油进口配额之前，规模较小的独立炼厂多数是裂解燃料油以生产柴油 及汽油，并通过中国石化及中国石油等国营炼厂进口原油。 北京当局至今已经发出71.58万桶/日的进口配额给那些独立炼厂。 今年1月至6月间，中国燃料油进口量为887万吨，较之去年同期的975万吨少10%。 日本近两年来，首次启动核电站。九州电力公司已经启动了其Sendar工厂的1号核反应堆，其需要12个小时进入临界状态，需要几天时间才能够达到满额发电。 日本15家工厂的25个核反应堆已经申请启用，但目前仅有三个获得批准启用。 台湾台塑石化的1.5万吨现货燃料油船货标书已经截标，船期为8月18-20日，买家为一家石油公司。成交价为升水新加坡180cst报价30美元/吨。之前上月达成的一船同样大小的7月20-25日装船货成交价为升水新加坡180cst现货报价20美元/吨。 现货市场有两笔交易。 嘉能可向SK出售4万吨380cst燃料油，8月26-30日装运，每吨较8月现货报价贴水5美元。 维多向嘉能可买进2.5万吨380cst燃料油，8月26-30日装运，每吨报261美元。
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