周三行业消息人士称，现货供给继续涌入亚洲市场，对价差构成压力。
交易员表示，沙特阿美旗下的Aramco Trading Company继续求售从延布Aramco Sinopec Refining Co(Yasref)的现货船货，该公司是沙特阿美同中石化的合资公司。
该公司本周标售其第四艘现货船货，Yasref已在6月末达到全负荷生产。
定船数据显示，至少七艘长程船舶被初步预定，用於将超低硫柴油从延布运至欧洲。
船舶经纪人称，租船方包括来宝集团、联合石化、托克、Aramco Trading和贡渥 旗下的Clearlake。
其中一位说：“延布已成为馏份油巨擘，”指的是从这个红海港口的出口大幅增长。
交易员称，自海湾地区的出口预计将增长，因该地区的需求将在夏季末萎缩，届时发电需求下降而且是斋月的末尾。
其中一位还表示，几乎所有来自印度和海湾的船货都是送往欧洲的。
交易员和船运经纪人表示，亚洲较低的柴油和航煤价格正在激励油品流入欧洲，因贸易商在努力消化高库存，不过这种流动受到了高运费的抑制。
交易员还表示，东方-西方油品流动帮助推动柴油升水涨至近两个月高位。
一位知情人士称，中国7月和8月柴油出口预计将攀升，因库存增加而需求依旧低迷。
行业消息人士称，台塑石化通过私下谈判出售21万桶含硫500ppm、船期8月1-5日的柴油给卢克石油，价格为每桶较新加坡报价贴水1.30美元。
贸易商们周三表示，台中油公司发布标书销售30万桶8月1-31日装来自高雄的0.5%或0.25%的柴油船货。该标书将于
新加坡现货市场无中质馏份油交易达成。
(关键字：柴油 航煤 原油)