周二亚洲380cst燃料油贴水趋软，因即期船货交易走低；6月/7月价差偏软，但仍守在逾三年高位附近。
数据显示，380cst燃料油较新加坡现货报价贴水拉宽0.67美元为每吨3.69美元，为周三以来最宽水平。
现货船货的交易价为每吨较新加坡现货报价贴水2.80-4.00美元，而前一天的贴水是每吨3.00美元。随着现货交易价走低，380cst燃料油6月/7月价差缩窄0.50美元为每吨9美元，为上周四以来首次趋弱。数据显示，180cst燃料油6月/7月价差也缩窄0.50美元，报每吨11美元。
不过，交易商表示，在原油价格走坚的支撑下，船用燃油升水在尾盘上升。船用燃料油较380cst船货每吨升水3.41美元，较上日上涨2.15美元。
一位新加坡船用燃料油卖主表示：“随着原油价格走高，船用燃料油的报价目前为每吨379美元。”
其他方面的消息，印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL)求购2.5万吨7月上半月在芒格洛尔交付的低硫燃料油(LSFO)。虽然此举罕见，但这是该炼油商今年第二次进口低硫燃料油。
一位新加坡交易商表示：“印度当地公共事业需要低硫燃料油，在炼厂升级后，燃料油的产量减少。”印度芒格洛尔石化炼制有限公司去年启动了一套新的焦化装置以提高其利润率，因该公司打算生产优质产品如石脑油和柴油；同时减少其燃料油产量。贸易人士还指出，其加工原油向伊拉克高硫原油的转变也促使印度芒格洛尔石化炼制有限公司需要进口低硫燃料油。
阿布扎比国家石油公司（ADNOC)本周也将决标两船鲁韦斯燃料油船货。待售船货量的增加主要是由于其新建的日处理能力12.7万桶的渣油流化催化裂解装置在运营仅三天后出现技术问题。预期该装置将于5月末重启。
印度石油公司（IOC)的斯里兰卡贸易公司—Lanka IOC公司将求购三船各1.1万吨在科伦坡交付的380CST燃料油船货，船期分别是6月20-22日、7月5-7日和7月20-22日。该标书将于
新加坡现货市场中达成三笔燃料油交易。Gunvor售给英国石油公司2万吨380cst燃料油，船期5月27-31日，交易价为每吨376美元；道达尔公司售给兴隆公司2万吨6月1-5日装380CST燃料油，交易价为每吨较新加坡现货报价贴水4美元；雪弗龙公司售给Coastal公司2万吨5月31-
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