周二更多的套利船货涌入和印度尼西亚的最新供应可能加剧亚太原油市场供应过剩的局面。
埃克森美孚公司已开始逐步增加其印度尼西亚Banyu Urip油田的产量，今年晚些时候目标日产量达到逾20万桶。埃克森美孚公司表示，首船Banyu Urip原油船货是由印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）、当地政府利益以及印度尼西亚政府于4月份共同从Gagak Rimang近海转运仓库提货，Banyu Urip原油是一种轻质至中质含蜡原油，含硫量非常低。
Banyu Urip油田发现于2001年，是过去15年中亚洲最大的油田之一，但埃克森美孚公司与印度尼西亚国家油气矿业公司之间的分歧导致该油田发展缓慢。
交易商表示，他们预期该油田的首船出口船货在第三季度，目前日产约7.5万桶。
布伦特/迪拜原油价差徘徊在近一个月的低点，打开了大西洋盆地原油涌入亚洲市场的套利交易窗口。受亚洲需求强劲提振，6月迪拜价格走强，这缩窄了与欧洲基准布伦特原油之间的价差。缩窄的布伦特对迪拜价差鼓励了亚洲炼油商购买更多以布伦特挂钩的原油。
6月布伦特/迪拜期现掉换价差（EFS)为每桶1.34美元，较周一的收盘价上涨5美分。西非原油价差在4月份下跌后依然疲软，许多早已装载的船只在等待命令。数百万桶西非、阿塞拜疆和北海原油正在欧洲市场努力寻找买家，贸易商认为这是需求疲软所致。
JBC Energy的分析师表示：“近期布伦特原油期货的回升并没有伴随着现货布伦特市场的相应吃紧”，并指出即期布伦特原油的远期贴水保持稳定在每桶约2.00美元。
原油期货和现货市场的严重脱节再现2014年6月份的情形，当时现货市场的疲软成为期货价格暴跌的前凑。巴克莱分析师在一份报告中指出，这发出了布伦特价格进一步上涨的动能可能减弱的信号。
分析师和交易商表示，中国需求可能提供了支撑，预计今年晚些时候原油进口量将增长，因储油库投入使用，而且有新买主出现。中国4月原油进口量创下737万桶/日的纪录高点，使其成为上个月世界上最大的原油进口国。
印度尼西亚国家油气矿业公司通过标书求购95万桶7月20-21日抵达巴厘巴板的亚太或西非低硫原油，该标书周三截标，递价有效期直至周五。该公司早已在先前的投标中购买了7月抵达的Kikeh和Escravos原油。4月底，该公司签署了一份标书求购最高500万桶7月交付到巴厘巴板和芝拉扎炼油厂的亚太或西非低硫原油船货。通过这份标书，该公司已经采购了95万桶Escravos原油、60万桶Kikeh原油以及60万桶阿塞拜疆轻质原油船货，但具体细节未经证实。
越南PV Oil公司发布标书销售两船每船20万桶7月9-15日和7月22-26日装来自FPSO Lam Son的Thang Long原油船货。该标书将于5月14日截标，有效期至5月15日。据悉，越南PV Oil公司已经通过标书以每桶较即期布伦特升水大约1.8-2.0美元（FOB）售给一家大型石油公司两船20万桶6月12-18日和6月27-7月3日装Thang Long原油船货。
市场消息，BP驻阿塞拜疆公司周二表示，BP公司位于里海的西阿塞拜疆生产平台将暂停运营，以进行计划检修。检修将持续至5月末，时间为3周。阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）的一位发言人也表示，里海另一座生产平台将于本月末进行计划检修。
迪拜商品交易所（DME)7月阿曼原油期货合约的结算价下跌0.23美元为每桶63.58美元。
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