周四，亚洲柴油利润受到中东和亚洲供应充裕的拖累。因炼油商利用便宜的原油价格优势将开工率维持最大化以及炼油商完成检修，所以区内和区外油品供应充裕。
5月柴油对迪拜裂解价差下滑13美分至每桶13.35美元，位于自12月底以来的最低水平。
根据国际企业发展局最新公布的数据显示，截至
此外，泰国IRPC公司周四表示公司已经恢复一套减压柴油加氢处理装置的运营，这套装置自去年6月份起火后已经关停了10个月。现如今，这套装置的重新启动可能将导致来自泰国的柴油出口增加。
而且，阿布扎比国家石油公司可能已经以对中东价格升水1.9美元/桶的价格销售了9.5万吨5月14-16日装航煤船货给道达尔公司，并以对中东价格升水2.2美元/桶销售了9.5万吨5月15-17日装10ppm柴油船货给壳牌公司。
此升水价略低于两船4月底装船货的升水价，反映成品油市场面疲软的态势。
也门亚丁炼油公司已经宣布其石油进口和出口发生不可抗力，因为内战升级。来自这座炼油厂的几船货物已经被延迟交付，且供应商们也要求将船货延迟交付。
贸易商们表示，来自也门的柴油船货运输到新加坡或者储存在中东的富查伊拉，这反过来也会打压柴油利润。部分船货可能中标巴基斯坦国家石油公司
几位业内消息人士表示，沙特阿美和印度信实工业公司还没有达成进口柴油和汽油的合约，这引发市场猜测这份长期年度合约可能无法续约。由于合约双方未能就价格达成一致，所以这份合约谈判陷于僵局。
一位消息人士表示，即使沙特不从印度信实工业公司进口柴油和汽油，信实工业公司将能在国内市场销售这些货物，因为夏季需求坚挺。
新加坡现货市场，市场达成两笔航煤船货，没有柴油现货成交。
兴隆公司以对新加坡5月4-8日均价贴水20美分/桶销售10万桶5月2-6日装航煤船货给Trafigura公司。兴隆公司以对新加坡价格贴水20美分/桶销售20万桶5月2-6日装航煤船货给BB能源公司。
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