船用燃料油升水周三跌至逾10个月低点，交易商称充足的供给迫使卖家展开低价竞争。
船用燃料油升水降至每吨较船货价格高出0.20美元，跌幅超过3.52美元。
一位新加坡交易的员称，市场上供应量巨大，卖家不得不低价销售。
路透数据显示，即便380cst燃料油即期船货以每吨较新加坡现货报价贴水3.05-3.18美元的价格求售，也吸引不到买兴。
在现货标售市场，人气走疲显而易见。
台塑石化以每吨较新加坡现货报价升水50美元的价格售出1.5万吨裂解燃料油，比上 一次的出售价格低了至少5%。
据一位消息人士称，该笔船货在4月5-7日装运，发往壳牌。
印度石油公司售出3万吨180cst船货，船期是4月16-18日，每吨较新加坡现货报价贴水13美元，上一次标售价格为每吨贴水12美元。
现货市场无交易达成。
市场消息：周二中国海关总署公布的数据显示，2月中国燃料油进口量同比减少6%，为157万吨。5-7号燃料油进口量较1月增加21.6%。
不包含进口关税和消费税的燃料油进口价，2月平均为326美元/吨，环比1月的350美元/吨下跌6.9%。
价格下跌是推动中国买家购买燃料油的动力，2月初燃料油价格已经自之前的低点反弹。
包括直馏180cst燃料油，委内瑞拉380cst直馏燃料油和俄罗斯M100燃料油等在内的燃料2月消费量在26.2万吨左右，环比1月的18.5万吨增加42%。
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