亚洲柴油裂解价差周二下滑，交易员称因该地区炼厂进入维护季，导致需求走弱，未能回应供给下降带来的影响。
路透数据显示，4月柴油裂解价差下滑0.56美元，至每桶较迪拜报价升水14.94美元。
印尼柴油需求在今年料将走低 ，因该国将把交通燃料中生物燃料的占比从10%提高到15%。交易员称这料将造成印尼的柴油进口减少。
这项新政令将于
越南政府称，将从2016年1月起停止使用含硫0.25%的柴油燃料。
根据最新的海关数据，中国2月航空燃油出口较前月下降约21%至559,750吨，当月航空燃油的进口增长68%至379,704吨。
据一位熟悉中国市场的交易员称，由于航空燃料无需像柴油一样缴纳消费税，该类燃料进口料将增加。
另一位交易员表示，鉴于炼厂在去年已经最大化产能，使航煤产量超过柴油 ，因此目前没有进一步扩大产能的空间。
马来西亚国家石油公司出售10ppm柴油船货给BP公司，成交价为每桶较新加坡报价升水50-60美分。
科威特石油公司出售6万吨4月4-5日装航煤船货，价格为每桶较中东报价升水1.75美元。
交易员称，航煤升水料将走低，因来自海湾地区的航煤现货供应增加以及北亚冬季需求高峰结束。
来自肯尼亚的航煤和柴油的现货需求出现，该国的石油进口商寻购的柴油船货数量高于往常，但是具体原因不详。
标书情况：业内消息人士周二表示，卡塔尔石油公司罕见地求购一船4月交付的航煤船货。
消息人士们表示，卡塔尔石油公司通常出口航空煤油，并且很少进口油品，除非炼厂检修或国内需求突然攀升。
卡塔尔石油公司求购3万吨4月25-26日交付到Mesaieed的航煤船货。该标书将于
贸易商们表示，卡塔尔石油公司旗下的营销公司Tasweeq持有一份今年上半年每月销售大约4万吨从拉斯拉凡港口装运的航煤定期合约。
新加坡现货市场有一笔航煤交易达成，没有柴油交易。联合石化自BP购入10万桶航煤，船期是4月13-17日，每桶较新加坡3月24-31日均价贴水0.10美元。
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