周四，亚太原油市场保持稳定，因为在3月船货下周交易前市场仅剩少量2月装船货没有售罄。
俄罗斯ESPO原油2月船货的现货价差已经下跌至对迪拜升水大约1.8美元/桶。卢克公司依然在市场上以对迪拜价格略高2美元/桶的升水价报价销售ESPO原油。
据悉，俄罗斯石油公司（Rosneft）售出两船每船73万桶装ESPO原油船货给为联合石化（Unipec），成交价为对迪拜升水1.7-1.8美元/桶，装船日期分别为2月10-13日和2月12-15日。
该公司还售出3船每船73万桶装ESPO原油船货，买家为壳牌、JX和Petraco公司，成交价为对迪拜升水2.3-2.5美元/桶，装船日期分别为2月17-20日、2月21-24日、2月26日-3月1日。
泰国PTT公司采购最高100万吨3月初交付到Rayong炼油厂的低硫或高硫原油的标书周三截标。而且预期印度石油公司的原油进口标书将于本周公布结果。
此外，日本昭和壳牌公司周四表示，该公司1-3月将加工原油52万桶/日（744万千升）用于国内消费，较去年同期下降2%，因需求下降。该公司是日本产能排名第五的炼油商。昭和壳牌三分之一的股份归于荷兰皇家壳牌公司，沙特阿美公司持有15%的股份。沙特阿美公司未透露用于出口的原油加工计划，称这取决于需求情况。
出光兴产正在进行谈判，计划通过协议以42亿美元的价格收购规模较小的昭和壳牌公司，若谈判成功，出光兴产将成为日本国内汽油市场的第二大商家。
全球暴跌的油价引发中国大举采购原油，并推动中国12月份原油进口创下记录水平。趁国际油价不断下跌之机，中国2014年全年为填充战略储备而准备的原油数量较2013年增加一倍。去年中国经济体系中过剩原油数量翻番，表明中国填充战略石油储备的步伐远快于之前预期。
然而，中国在国际油价下跌之际大举采购原油的举动不太可能提振国际石油市场，当前国际油价已经较2014年年中创下的高位跌逾50%，受全球供应充裕和需求增长缓慢影响。
据汤森路透石油研究与预测机构估计，中国2014年12月原油进口总量有史以来首次超过3100万吨，折合每日进口量超过700万桶，较之前创下的月度进口纪录高位增逾10个百分点。
此外，惠誉旗下的研究机构Business Monitor International (BMI)表示，预计2015年亚洲的下游炼油行业仍将面临挑战，因其炼油能力增长速度超过了地区燃料的消费速度，从而给其利润带来了压力。BMI称，原油价格下降虽有可能使炼油行业第一季度的利润小幅增加，但政府将面临压力，需要尽快将燃料成本下降的影响转移给消费者。美国和中东炼油业务扩张也会使亚洲炼油厂在保持具有竞争力的价格方面面临压力。
迪拜商品交易所（DME)3月阿曼原油期货合约的结算价上涨0.72美元为每桶47.75美元。
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