周五380cst燃料油纸货交易量升至至少一个月最高点，因交易商预计12月交投活跃而布置仓位。 周五现货交易中，12月380cst燃料油纸货交易量约为15万吨，比周四的13.5万吨高出逾10%。 尽管一些交易商此前认为是丹麦宝运石油(OW Bunker)倒闭后引发的船用燃料油升水走高提振整体市场，但是其他交易商对此存疑。 新加坡一位燃料油交易商称，“宝运石油是交易商，所以理论上而言对燃料油存货没有影响，因其他交易商可以取而代之。”另一位交易商指出，380cst燃料油11月/12月跨月价差也坚挺，该价差连续第三日上涨至每吨6美元，保持在逾九个月高点之上。上述交易商称，“虽然许多市场人士的财年年底--12月开始临近，但是感觉市场有点过热。” 业内消息人士周五表示，印度斯坦石油公司通过标书售给Gunvor公司2.5-3.0万吨12月6-8日装来自维萨卡帕特南港口含硫量最高4%的180cst高硫燃料油船货，售价为每吨对新加坡180cst高硫燃料油价格贴水大约20美元（FOB）。此售价与之前印度斯坦石油公司销售的一船类似船货的售价相近，这表明国际原油期货价格以及燃料油现货价格的下跌并未影响到成交价，因为12月西方套利船货高粘度和高密度的供应比较较大而市场调和原料供应因沙特出口减少而吃紧，所以180cst燃料油市场一直受到支撑。而且近期宝运石油公司的破产消息也提振着燃料油市场。 贸易商们表示，据悉，最近印度斯坦石油公司售给Phillips 66公司一船数量类似的10月23-25日装来自同一港口的180cst高硫燃料油船货，售价为每吨对新加坡180cst高硫燃料油价格贴水19-20美元/吨（FOB）。 新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易。英国石油公司售给兴隆公司2万吨12月11-15日从新加坡装运的380CST燃料油，售价为11月MOPS均价升水2.00美元/吨；P66售给中石油公司2.3万吨12月14-18日装180CST燃料油，售价为MOPS+3.75美元/吨。
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