周二，亚洲航煤裂解价差大涨至逾八个月高位，因年底旅游旺季之前需求回升，而且燃料价格较低。
路透数据显示，12月航煤裂解价差上升0.42美元，每桶较迪拜原油高出18.01美元，为
一位新加坡贸易商表示，这主要是季节性因素，炼厂因利润率低而减产，而北美需求则在改善。
贸易商们表示，阿拉伯联合大公国(阿联酋)的Emarat在现货市场寻求最多80,000吨12月交付的航煤，之前曾采购11月交付的航煤，也提振了航煤的人气。
印尼Pertamina公司旗下的贸易子公司Petral再次签署合约标书采购明年上半年航煤船货，并调整了截标日起，不过，具体原因不明。
一位业内消息人士表示，台塑石化公司可能要到11月底才会开始协商2015年柴油及航煤的定期销售合约。台塑石化可能在等待基本面好转，通常年底将届时因有取暖油需求，基本面会改善。
贸易商说，韩国炼厂也尚未敲定明年柴油及航煤定期合约的谈判。泰国PTT公司可能已经参与供应柴油给非洲的竞标活动，不过，细节不明朗。泰国PTT公司通常不会销售货物到非洲，该公司可能正在拓展其在非洲的贸易业务。
中国最近采购进口柴油的活动可能不久减缓，因为预期国内柴油价格将跟随国际油价回落。中海油、中化和中石油公司已经采购了9万-12万吨进口柴油，因为国内柴油价格已经跌至国内柴油零售价下方。
新加坡现货有三笔柴油交易，没有航煤交易成交。壳牌出售15万桶含硫量10ppm柴油给托克(Trafigura)，11月19-23日装运，价格较11月17-21日新加坡报价均价每桶升水1.40美元。中国石油天然气股份有限公司向雪佛龙(Chevron)买进15万桶含硫量500ppm柴油，11月24-28日装运，价格较11月24-28日新加坡报价均价每桶贴水0.25美元。
兴隆出售25万桶含硫量500ppm柴油给托克，11月19-23日装运，价格较新加坡11月18-24日报价均价每桶贴水0.30美元。
标书消息，阿联酋的Emarat公司发布标书求购两船每船3.6-4万吨之间的12月9-10日和12月25-26日交付到Jebel Ali的航煤船货。该标书将于
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