周四，亚洲近月12月上半石脑油裂解价差下跌14%至每吨64.35美元，受库存堆积打压。
进入北亚的船货现货价格以大幅贴水售出，同时，虽然有石化业者的需求，但来自印度的石脑油售价水平为五年多来仅见。
日本三井化学公司加入韩国大腾化学、韩国S-Oil公司、三星道达尔公司和台塑石化公司的采购行列，本周采购11月下半月船货，价格为较日本成本加运费(C&F)报价每吨贴水12-13美元。菲律宾JG Summit也寻求买进11月船货。
一位交易商表示，市场依然还有需求，但供应一直在增加。并表示来自欧洲和地中海的石脑油套利船货已经超过需求。
另一方面，印度芒格洛尔石化炼制公司以对中东价格升水大约1美元/吨（FOB）的价格销售了一船11月22-24日装来自新芒格洛尔港口的石脑油船货给Mercuria公司。数月前，该公司以升水40美元/吨的价格销售部分4月船货、5月和6月石脑油现货。
此外，科威特石油公司销售了两船11月装石脑油船货，贸易商们表示壳牌和Trafigura公司可能购买了这两船货物。但此消息未经证实，因为参与交易的双方当事人未对细节置评。
汽油市场，亚洲汽油裂解价差上升至一周高位，每桶11.18美元，因印尼需求强劲，亚洲最大进口国印尼于9月开始的维修季有部分炼厂尚未恢复运作。
印尼Pertamina公司上月开始检修其Cilacap炼油厂和Balikpapan炼油厂的部分设备。
库存消息，新加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示，截至
新加坡现货有一笔石脑油和一笔汽油交易。壳牌出售一笔92号汽油船货，装运日期11月5-9日，价格为每桶94.20美元。
壳牌还出售一笔12月下半月石脑油给Socar，价格为每吨691美元。
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