周四,亚洲近月12月上半石脑油裂解价差下跌14%至每吨64.35美元,受库存堆积打压。 进入北亚的船货现货价格以大幅贴水售出,同时,虽然有石化业者的需求,但来自印度的石脑油售价水平为五年多来仅见。 日本三井化学公司加入韩国大腾化学、韩国S-Oil公司、三星道达尔公司和台塑石化公司的采购行列,本周采购11月下半月船货,价格为较日本成本加运费(C&F)报价每吨贴水12-13美元。菲律宾JG Summit也寻求买进11月船货。 一位交易商表示,市场依然还有需求,但供应一直在增加。并表示来自欧洲和地中海的石脑油套利船货已经超过需求。 另一方面,印度芒格洛尔石化炼制公司以对中东价格升水大约1美元/吨(FOB)的价格销售了一船11月22-24日装来自新芒格洛尔港口的石脑油船货给Mercuria公司。数月前,该公司以升水40美元/吨的价格销售部分4月船货、5月和6月石脑油现货。 此外,科威特石油公司销售了两船11月装石脑油船货,贸易商们表示壳牌和Trafigura公司可能购买了这两船货物。但此消息未经证实,因为参与交易的双方当事人未对细节置评。 汽油市场,亚洲汽油裂解价差上升至一周高位,每桶11.18美元,因印尼需求强劲,亚洲最大进口国印尼于9月开始的维修季有部分炼厂尚未恢复运作。 印尼Pertamina公司上月开始检修其Cilacap炼油厂和Balikpapan炼油厂的部分设备。 库存消息,新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示,截至 新加坡现货有一笔石脑油和一笔汽油交易。壳牌出售一笔92号汽油船货,装运日期11月5-9日,价格为每桶94.20美元。 壳牌还出售一笔12月下半月石脑油给Socar,价格为每吨691美元。
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