周二，贸易商们表示部分亚洲炼厂正考虑下调产能利用率，因中质馏份油裂解价差仍疲软，尽管第四季取暖燃料的需求通常会推动裂解价差升高。路透数据显示，11月柴油裂解价差下跌0.02美元，较迪拜原油升水来到每桶14.16美元，航煤裂解价差小升0.01美元至14.84美元。 交易商表示，多数北亚炼油厂的产能利用率维持在80%以上，因他们必须履行定期合约，而部分业者则趁着原油等给料价格下滑的优势维持高开工率，从而带动存货增加并导致油品价格下滑。不过他们指出，如果价差维持在这样的水准，则业者可能考虑调降产能利用率。 比如，韩国炼油商正在以比一个月前低大约30%的价格销售柴油船货。印度爱萨石油公司以对中东价格升水0.8-1.05美元/桶的价格销售一船11月3-7日装500ppm柴油船货给BP公司，不过，此消息未经证实。爱萨石油公司最近以升水大约1美元/桶销售了一船10月底装船货给Litasco公司。该炼油商可能销售了大约4-5船10月装柴油船货。 11月份印度柴油需求可能反弹，因而印度柴油出口量将减少，因为印度的雨季将结束。印度石油公司在斯里兰卡的子公司Lanka IOC从印度信实工业公司以对新加坡价格升水大约1.6美元/桶购买了一船12月交付的柴油船货。 此外，越南市场也浮现部分柴油现货需求，越南西贡石油公司求购一船11月初交付的柴油船货。另外，伊拉克国家石油营销组织购买逾100万吨合约柴油的标书可能收到了来自维多的最低价格，其价位对中东价格升水6-6.5美元/桶，不过，此消息未经证实。如果考虑运费和滞期费成本因素，那么价格将对中东价格升水不到1美元/桶。 新加坡现货市场有四笔柴油交易，未有航煤交易。BP自道达尔买进15万桶含硫500ppm柴油，11月8-12日装运，每桶较新加坡11月10-20日报价贴水0.35美元。嘉能可自SK能源买进15万桶含硫500ppm柴油，11月3-7日装运，每桶较新加坡报价贴水0.35美元。P66出售两批每船20万桶10ppm柴油船货给维多，11月1-5日装运，每桶较新加坡结余10月价格升水1.10美元。 标书消息，越南西贡石油公司发布标书求购1万吨11月4-8日交付到胡志明市的含硫量0.25%或500ppm柴油船货。该标书将于
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