周二北海和西非的套利船货可能给亚太原油市场增压，因需求增长放缓继续打压亚太地区的原油价差。
西非原油价差将疲软，因11月装船货销售放缓，潜在地打压了亚太地区的原油。
更多的北海套利船货可能也找到了销往亚洲的渠道，七船北海布伦特原油船货将于11月份装船。一位贸易人士周二表示，11月份布伦特原油日装载量将约为14万桶，高于10月份的9.7万桶。上个月，巨型油轮“Seeb”离开了霍得角前往韩国丽川。该油轮目前离开了非洲西海岸，估计11月上半月抵达韩国，把船货交付给GS Caltex公司。
道达尔公司预定了巨型油轮“Antarctica”装载福蒂斯原油运往韩国，目前正在英国霍得角装船。
布伦特/迪拜原油缩窄的价差使其把大西洋盆地原油运往亚洲更有利可图。布伦特/迪拜期现掉换价差（EFS）拉宽19美分为每桶1.25美元。
日本直烧原油的需求将疲软至2015年，因首个核发电厂重启。调查显示，日本电力公司计划先减少其高成本的石油需求，因他们关闭了老化的燃油电厂。
标书方面，交易员表示，印度尼西亚Petral公司可能已从中国联合石油公司手中购买了一船刚果Coco原油船货，同时从一位身份不明的卖主手里购买了一船尼日利亚夸伊博原油船货，这些船货都于12月份抵达。
交易员表示，越南PV Oil公司出售两船各30万桶Ruby原油船货，船货买主是嘉能可和壳牌公司，交易价分别为每桶对即期布伦特贴水20美分和每桶对即期布伦特的小幅升水价。这些船货将于11月7-13日和11月22-26日装船。
俄罗斯Surgut公司售出四船分别于11月11-14日、11月17-20日、11月22-25日和11月25-28日装ESPO原油船货，售价为每桶高于迪拜报价1.7-2.0美元，买主有壳牌公司、中国中化集团公司和摩科瑞公司。
俄罗斯国家石油公司（Rosneft）出售五船ESPO原油船货的标书结果尚未证实，这些船货的装船日期分别是11月2-5日、11月15-18日、11月20-23日、11月24-27日和11月28-12月1日。然而，一位交易商表示，中国联合石化公司至少购买了一船船货，成交价为每桶高于迪拜报价约2.0美元。
越南PV Oil公司通过标书出售22万桶12月17-23日装Rong Doi凝析油，该标书将于10月10日截标。
炼厂方面的消息，日本科兹莫石油公司的发言人表示，该公司周二关闭了其日处理能力10万桶的千叶炼厂里的1号常减压装置（CDU）和其日处理能力6.3万桶的四日市炼厂里的5号常减压装置进行计划检修。
迪拜商品交易所（DME）12月阿曼原油期货合约的结算价下跌0.45美元为每桶91.40美元。
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