周二亚洲燃料油市场，10月180CST/380CST燃料油黏度价差连续第三个交易日上涨，创逾两周高位，受纸货市场买兴强劲支撑。 10月180CST/380CST燃料油黏度价差上涨50美分，至+7.50美元/吨。自上周末以来，燃料油纸货市场买家一直在积极寻购船货。但燃料油现货市场无任何交易达成。 消息人士表示，韩国两家最小的炼油公司意外采购船用燃料油现货船货，因炼油厂开工率下调及加大沥青产品产量等因素导致这两家炼油公司燃料油产量下降。 韩国S-Oil和Hyundai Oilbank公司各自购得5万吨10月交付船用燃料油船货，购价分别为新加坡现货报价+15-20美元/吨和新加坡现货报价+10-15美元/吨。 贸易商称，这是S-Oil公司首次买入燃料油现货船货。S-Oil公司在9月份将炼油厂开工率下调5个百分点，至90%，导致燃料油产量下降。 熟悉情况的一位消息人士称，Hyundai Oilbank公司炼油厂燃料油产量每月减少3万吨，受原油常减压装置开工率下降影响，这迫使Hyundai Oilbank公司今年以来首次进口燃料油船货。 印度爱萨石油公司售予Phillips 66公司7.5万吨10月16-20日在瓦迪纳港口装瓦斯柴油船货，但售价不详。 印度芒格洛尔石化炼制有限公司公司招标销售8万吨11月18-20日在新芒格洛尔港口装380CST燃料油船货，该标书将于 台湾台塑石化公司以新加坡报价-38至-40美元/吨价格售出4万吨10月3-5日在麦寮港口装180CST燃料油船货，但买家不详。 俄罗斯能源部公布的数据显示，俄罗斯炼油厂8月原油加工量环比增加3.3%，至601.60万桶/日，当月燃料油产量为21.53万吨/日，环比增长0.1%，但出口量环比下降3.4%。
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