周五，亚洲汽油裂解价差涨至每桶10.16美元，因有来自Lukoil和印尼的需求。印尼需要填补炼厂检修带来的国内供应缺口。 印尼Pertamina本月日产能26万桶的Balikpapan炼厂和日产能34.8万桶的Cilacap炼厂进行检修。交易商称，印尼10月进口需求接近950万桶，但是可能会增加10%至约105万桶。 同时卢克继续从新加坡现货市场买入两艘船货，自9月11日以来的购买量达至50万桶。卢克从中石油买入两批92号求船货，一批将于10月4-8日装运，价格为每桶107.40美元，另外一批将于10月6-10日装运，离岸价格(FOB)为较新加坡报价每桶升水1.90美元。贸易商们表示卢克公司是越南一位合约汽油供应商，不过，此消息未经证实。 石脑油市场与汽油市场对比鲜明，因供大于求。日本三井化学公司买入11月上半月石脑油，成本加运费价为较日本价格每吨贴水4-5美元。5月时其购买6月下半月船货支付的是升水16美元。目前不清楚日本三井化学公司是否已经签署一份标书采购7月和10月石脑油船货。 印度石油天然气公司将11月来自哈兹拉的石脑油出口量削减一半至3.5万吨，因为哈兹拉港口的一个单点系泊（SPM）从10月10日开始检修，预期检修持续三周时间。印度石油天然气公司通常每月从哈兹拉港口平均出口2-3船石脑油。 印度石油天然气公司已经将10月初装石脑油船货的出口量削减了一船至2万吨，因为检修来临。根据库存情况，印度石油天然气公司可能将来自哈兹拉的石脑油铁路运输至孟买，并从孟买出口这些石脑油。但是，贸易商们表示来自印度石脑油出口量的下降将不会对市场产生影响，因为目前石脑油市场供应充裕。 卡塔尔国际石油营销公司（Tasweeq）以对中东石脑油价格升水2-7美元/吨（FOB）的价格销售了7.5万吨10月装石脑油给两家大型石油公司，这是该公司四年来的最低售价。 亚洲卖主目前面临着供应过剩压力。交付到韩国的11月船货的价格已经下跌至每吨对日本石脑油价格贴水7.5美元的逾三年低点，这与今年前八个月形成鲜明对比，当时石脑油价格处于坚挺的升水状态。 标书消息，印度巴拉特石油公司已经取消了销售最高1.2万吨10月10-16日装来自霍尔迪亚石脑油的标书。取消原因不明，但贸易商们表示原因可能是市场疲软。
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