周四，亚洲380cst燃料油现货升水价下跌至近两周低点，因预期供应会持续增加，不过，燃料油市场前景依然稳健，因为库存依然低于年中平均水平。380cst燃料油现货升水价对新加坡现货价格每吨3.61美元，较前一日价格下跌64美分/吨。 一位驻新加坡的交易商表示，新加坡燃料油库存依然偏低。新加坡国际企业发展局最新公布的数据显示，截至 此外，8月份新加坡船用燃料油的销售量连续第二个月攀升至367万吨，位于自4月份以来的最高水平，因较低的燃料油现货价格激励船主增加船用油的购买量。在贸易商们能够将基准规格的燃料油销售给终端用户（多数为船主）前，重质馏份油需要调和才能满足规格要求，比如密度、粘度和含硫量。 受之前供应吃紧和船用油销售乐观影响，380cst船用油升水价保持坚挺态势。目前为止，9月份380cst船用油对船货价格的升水为每吨平均7.22美元，位于今年的最高水平，大约比全年均价高大约70%。就船用油升水价而言，目前依然偏高，因为调和成本高企。 不过，由于运费回落，10月份，西方至亚洲的燃料油套利量可能进一步攀升，并触及六个月内的最高水平。预期10月份大约374万吨燃料油从欧洲和美洲抵达亚洲市场，大约比9月份的到货量增长1.1%。大约89%或334万吨套利量将抵达新加坡，其中大部分的供应将满足全球最大的燃料供给港口新加坡的船用需求。 由于更多套利船货涌入亚洲市场，所以船用油升水价的进一步攀升可能受到限制。由于供应增加，10月下半月来自新加坡装运的燃料油船货的升水价可能回落。 其他消息，科威特石油公司售出8万吨直馏高硫燃料油， 沙特阿美售出8万吨650cst高硫燃料油船货，成交价为对MOPS380cst价格贴水18-19美元/吨，10月5-7日装自延布，买家为Bakri。据悉，沙特阿美之前通过标书售出两船类似的9月装船货给Bakri。船期为9月中期和9月末装，成交价为对MOPS380cst价格贴水，但具体数额不明。 印度石油公司发布标书销售3.5万吨10月9-11日装来自Chennai的380cst燃料油船货。该标书将于下周一截标。 新加坡现货市场，兴隆公司从Mercuria以每吨567美元购买了2万吨10月3-7日装380cst燃料油船货。
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