周五亚洲柴油现货价差下滑，业界消息人士称，因印度炼油商对外出口船货，而该国国内需求因季风季节大雨而减少。 数据显示，含硫量500ppm的柴油价格下跌0.08美元为每桶贴水0.30美元，触及自 交易消息人士周五表示，印度巴拉特石油有限公司（BPCL）标售首船欧三规格的柴油船货，因印度国内需求疲弱，令库存处于较高水平。印度巴拉特石油有限公司只是偶尔出口高硫柴油，当装置检修时，高硫柴油用作二级装置的生产原料，而不是出口印度柴油。 一位熟悉情况的消息人士称，印度巴拉特石油有限公司的柴油库存高企，因印度降雨量充沛促使农业灌溉系统转用水力发电，进而导致柴油需求下降。 印度巴拉特石油有限公司招标销售三船每船3.5万吨含硫量350PPM的柴油船货。第一船和第二船柴油分别于10月10-12日在孟买和10月14-16日在科钦港口装运，第三船柴油将于10月10-12日在孟买或10月中旬在科钦港口装运。该标书将于 印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）亦标售6万吨船期为10月的柴油船货，为当月第二笔类似规模的船货。 一位驻新加坡的交易员说，泰国PTT公司可能已经售出船期10月中旬的含硫量500ppm柴油船货，售价为每桶较新加坡报价贴水约1.50美元。不过该消息目前还无法确认。 沙特阿拉伯方面，熟悉情况的消息人士表示，新建的Yanbu Aramco Sinopec Refining炼油厂预计将在11月上半月之前出口首艘非标高硫柴油船货。该炼油厂的日产能为40万桶。 含硫量10ppm的柴油船货料将于明年第一季度出口，这取决于装置的运营状况。该炼厂本月试运营。 交易商表示，中石化贸易子公司—联合石化公司计划将其炼厂的股份柴油销往东非和欧洲。 新加坡现货市场中达成两笔柴油交易，但没有达成航煤交易。法国石油公司道达尔向嘉能可公司售出25万桶含硫量500ppm柴油，船期为10月4-8日，售价为每桶较新加坡报价贴水0.30美元。兴隆公司售给壳牌公司25万桶船期为10月5-9日的含硫量500ppm柴油，交易价为每桶较10月2-9日新加坡报价均值贴水0.30美元。
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