周五亚洲航煤裂解价差下跌，行业消息人士称，因尽管美国和欧洲有坚挺的需求导致该地区供应依然紧缩，但市场预期中国和印度出口的船货会增加。 路透数据显示，10月航煤裂解价差跌0.25美元至每桶15.22美元。 荷兰石油分析机构Patrick Kulsen公布的数据显示，欧洲上周航煤库存从38.4万吨降至36.8万吨。 交易商称，马来西亚的即期需求也支撑航煤价格。Petronas在现货市场求购9月航煤，但由于船货都预定发往西方，市场卖兴稀少。 另一交易商称，“但是我认为因中国和印度的船货很可能运抵新加坡来填补需求，价格不会涨得太高。” 中海油加入中石化和中石油队伍中，开始出口油品。 中海油在官网上宣布，周五上午惠州炼厂装载约1.2万吨航空煤油的油轮驶离。中国海油的成品油出口贸易业务终于打开了境外市场大门。 现货市场，壳牌向维多售出16万桶10ppm的柴油，9月24-28日装运，价格为每桶较新加坡9月24-20日报价均价升水0.90美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)