周二，亚洲柴油裂解价差仍然持稳，因现货市场印度供给增加，而该国国内需求则因季风季节而下滑。 印度芒格洛尔石化炼制公司（MRPL）标售6万吨10月装船的柴油，稍早曾出售9月中旬装船的船货。交易商表示MRPL多半时间不出现在现货市场，因大选和炼厂维护期间的国内需求一直强劲。但是，季风雨的降临，抑制了电力和运输的需求。 交易商表示，泰国PTT可能在9月初向BP售出3.5万吨含硫量500ppm的柴油，每桶较新加坡报价贴水1美元。不过眼下还无法确认。BP在8月时已经从PTT购入过几艘船货，但尚不清楚目的地。 在菲律宾Petron涌现的的现货需求推动下，航煤裂解价差周二上涨。交易商称，尽管由于经济走弱，柴油需求一直较为低迷，但伴随着航空业的成长，航煤需求处于稳步上升态势。 波斯湾，巴林石油公司可能已经取消了其销售最多6万吨9月中旬装柴油船货的标书，因递价偏低，但此消息未经证实。由于夏季需求旺季结束，波斯湾的柴油需求回落，预期波斯湾未来几个月的采购将减少。这给柴油升水价产生负面影响。 标书消息，印度芒格洛尔石化炼制公司发布标书销售4万吨10月16-18日装航煤船货和6万吨10月1-3日装500ppm柴油船货。这两份标书将于 Petron公司发布标书求购8万桶9月13-15日交付的航煤船货。该标书将于
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