周二，亚洲石脑油裂解价差上涨约7%至每吨125.95美元，从上日所创的近五个半月低点反弹，受定期合约需求提振。
总部位于马来西亚的Titan，加入到韩国买家行列，购买长期协议的船货。Titan求购2014年11月至2015 年10月之间船期的石脑油。一天前韩国最小的乙烯制造商KPIC也求购2014年10月至2015年12月船期的船货。稍早韩国丽川石脑油裂解中心(YNCC)、大腾化学公司和LG化学也签订了交易协议，成本加运费价为每吨较日本报价溢价4.50-5.50美元不等。
一位贸易商表示，这真是锁定协议船货的好时机。并指出现货价格疲软，呈现贴水状态，买家因而在谈判压低协议船货价格时有优势。
石脑油供应过度已经挫伤卖家，他们急于将船货出手。9月登陆亚洲的来自欧洲、地中海和美国的船货预计约有200万吨，是单月最高。9月到货量远高于2013年110万吨的月平均到货量。
然而，贸易商们表示，由于裂解装置检修以及液化石油气作为替代原料的比例增加，所以9月份亚洲市场仅仅需要不到150万吨来自西方的石脑油套利船货。因此，套利供应的增加将在一定程度上抑制石脑油市场，因汽油需求旺季结束以及液化石油气替代部分石脑油。
本月台湾和韩国的石脑油升水价分别自2013年9月份和2013年10月份以来首次进入贴水状态，因为亚洲卖主供应过剩以及急于抛售船货。
标书消息，印度芒格洛尔石化炼制公司标售5万吨10月13-15日装来自新芒格洛尔港口的石脑油船货。该标书将于
亚洲汽油裂解价差攀升近5%至每桶5.31美元，但当前的裂解价差依然比前七个月的平均价格低大约41%，受供应充裕拖累。
新加坡汽油现货市场成交五笔汽油，为
此外，维多公司从Hendon Energy公司以每桶107.1美元采购了一船9月3-7日装92号汽油船货，维多还从SK能源公司以每桶109.4美元采购一船9月14-18日装95号汽油船货。中石油以每桶109.2美元销售9月3-7日装95号汽油船货给BP公司。
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