虽然据下周一国内成品油价调整还有几个工作日的时间，不过本轮油价走势似乎大局已定。本轮国内油价下调已基本成定局，且下调幅度可能是今年来最大的一次，降幅或将达到250元/吨。届时，全国93#汽油距离临近的“8元时代” 将退一大步。
国内油价下周一或再迎下调
根据现行成品油定价机制，国内油价新一轮调价窗口将于下周一(7月21日)24时打开。本周期内，地缘政治依然是最近油价剧烈震动的主导因素，由于投资者预计伊拉克和利比亚的原油出口将会恢复，市场对中东地区石油供给的担忧进一步减弱。中东地区石油出口局势的一片向好反而令对全球油市短期内将供过于求的忧虑加重，使油价终结了之前的攀升开始大幅下跌。
自7月7日油价调整搁浅至7月16日，一揽子原油价格变化率始终保持在负向区间运行，自-1.8%跌至-3.68%，而国际油价已经跌至5月6日以来的低点。综合主要原油挂靠品种，若未来两个工作日国际原油不止跌势，降幅或将达到250元/吨。
分析师表示：虽因美国石油协会公布的原油库存降幅高于此前市场预期，近日国际原油期货价格或小幅有反弹，但对变化率影响有限，国内成品油零售价下调幅度难以减少，此次下调幅度将创今年以来最低值。若原油维持目前价格水平小幅波动，则最终调整幅度或拉宽至250元/吨附近，折合标准品90#汽油0.18元/升，0#柴油0.21元/升，届时全国93#汽油距离临近的8元时代将退一大步。本轮调价或创2013年7月20日以来最大调整幅度，或2013年4月25日以来最大跌幅。
调价预期强 国内成品油批发价大跌
原油在短时间内的大幅度下跌，导致成品油调价下调预期强烈。受此影响，国内成品油批发价走跌，成交量亦惨淡。
主营、地炼出货情况不理想，因此近期销售政策更加灵活。以全国主营单位为例，目前促销手段多样，而不论是涨价刺激客户接货，还是降价让利惠及客户，更有甚者个别单位出现控销手段，但都效果不佳。据6月24日成品油调价落实以来，全国93#汽油均价下跌107元/吨，0#柴油均价下跌132元 /吨，与本轮下调预期幅度仍有不小差距。
国内成品油批零价差从6月24日以来，不断刷新历史最高纪录，零售环节利润节节攀升，加油站促销力度不断加大，而中间商及终端行业操作心态保守，市场多小单成交。
截至2014年7月16日的一周，国内成品油贸易单位柴油库存占库容的比重在 15.73%，较上一周期下跌0.54%。而成品油供应单位库存却大幅上涨，据卓创资讯调研发现本周山东地炼柴油库存占比为22.28%，环比上涨 4.85%。
国际原油价格走势带动国内市场看空情绪浓厚，用户多持观望态度等待下周一调价落实，销量难以提升，预计国内成品油的批发价格还将继续下滑。
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