周一亚洲航煤/迪拜价差升至七周高点，柴油炼制利润处于六周高位，因原油价格的疲软降低了投入成本。
把一桶原油加工成航煤的利润为每桶14.37美元，创下自
一位新加坡交易员表示：“这可能是因为原油价格下跌带来些许支撑，但需求情况依旧不明朗。”
然而，交易商称，地区需求依旧低迷，因全球最大消费国—中国的需求疲软。交易商补充称，除非需求前景改善，否则这两种燃料利润的进一步上涨可能将有限。
研究机构Genscape周一公布，截至
标书方面，印度茫格洛尔石化炼制公司（MRPL）通过标书出售4万吨9月5-7日装航煤，该标书
炼厂方面的消息，Nansei石油公司周一表示，日本西南部冲绳县西原炼油厂里日处理能力10万桶的原油蒸馏装置（CDU）依然关闭，因原计划周末重启的这套装置略有推迟。
新加坡现货市场中达成一笔柴油和一笔航煤交易。阿联酋国家石油公司售给Noble公司25万桶8月6-10日装含硫量0.25%柴油，售价为每桶对新加坡报价升水1.80美元FOB阿拉伯。兴隆公司从英国石油公司手中购买了10万桶7月29-
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