周四亚洲航煤现货价差守在低档，交易商称，因欧洲对亚洲船货的需求不振。 航煤现货价差报每桶贴水0.20美元，略高于周三的贴水0.23美元。 “即使夏季的航煤需求浮现，也不会有太大帮助，因为供应太多了，”一行业消息人士称，炼厂可能会降低利用率。 据新加坡国际企业发展局（IE）周四公布的数据显示， 来自澳洲、斯里兰卡、台湾和越南的需求增加。 尽管库存减少，但亚洲地区的供应仍高，6月平均库存水准仍在1,183万桶，远高于 其他消息：亚洲交易员预计伊拉克柴油需求并不会增加，因伊拉克石油部长称该国最大的BAIJI炼油厂仍在政府控制之下。 新加坡现货市场有一笔柴油交易和一笔航煤交易。 Sietco向Winson买进15万桶500ppm柴油船货，7月2-6日装运，每桶较新加坡现货报价贴水0.25美元。 托克(Trafigura) 向BP买进10万桶航煤船货， 市场情况：台湾中油售出35万桶7月装柴油船货，其中有6-10万桶含硫量1%的柴油船货，25万桶500ppm柴油船货，成交价分别为贴水新加坡柴油估价60-70美分/桶，和贴水新加坡柴油估价2.30美元/桶。买家为Winson Oil。
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