周三新加坡380cst燃料油现货价差下滑,因船用燃料油需求低迷,抵销了西方套利船货减少的利多因素。 路透数据显示,380cst燃料油周三每吨较新加坡现货报价升水0.17美元,较上日跌0.30美元。 行业消息人士称,尽管来自西方的套利船货6月至7月可能维持在每月不到400万吨的相对较低水准,但也没有畅旺的需求可以吸收供应。 “船用重油需求仍平淡,只要超过每吨600美元,需求就会趋疲,”新加坡一燃料油交易商称。 新加坡现货市场有五笔交易。 维多以较新加坡现 货报价平价及每吨贴水1美元的水准,分别买进一批2万吨380cst燃料油船货,卖方为摩科瑞,6月26-30日装运。 BP以每吨较新加坡现货6月平均报价升水1.50美元,出售2万吨180cst燃料油船货给嘉能可,7月5-9日装运。 Gunvor出售两批2万吨船货给嘉能可,一批在7月5-9日装运,每吨较新加坡现货6月平均报价升水0.50美元,另一批在7月2-6日装运,与新加坡现货6月报价平价。 市场其他消息:韩国西部电力公司买入总量为5万吨高硫燃料油船货,该船货于6月26-30日自韩国现代公司抵达蔚山,成交价为每吨较新加坡现货报价贴水60美分,该船货的最大含硫量为2.5%。
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