周五380CST燃料油现货升水上涨70美分，创下两个多月的高点，因较低的供应提振市场人气。
周五380CST燃料油现货升水为每吨对新加坡现货报价+85美分，较前一日上涨35美分。
由于自西方至亚洲市场较少的套利船货导致供应比较吃紧，这推高了燃料油现货升水，使其自上周末以来回升至升水水平。
交易员表示，由于需求冷淡，燃料油现货价差自3月底以来已陷入贴水水平。
据船运数据分析，包括中国、韩国和新加坡在内的亚洲市场6月份将接收逾300万吨燃料油，较5月份的数量下降10%以上。
6月份仅运抵新加坡的燃料油套利船货量比1-5月份的月均水平309万吨减少约5%。新加坡是全球最大的船用燃料中心。
然而，较高的原油价格和强劲的升水开始侵蚀船用燃料需求，几位卖主表示询价水平疲软。
一位驻新加坡的交易员表示：“需求并不太好，因目前现货价格高，而且买主需要时间适应。”
5月16-23日期间，380CST船用燃料的平均价是每吨599.88美元，而前一周是每吨593.90美元。
标书方面，印度埃萨石油公司招标出售7.5万吨6月21-25日从瓦迪纳装运的减压柴油，该标书将于
新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易。Gunvor公司售给维多公司两船2万吨燃料油船货，一船是180CST燃料油，另一船是380CST燃料油船货。180CST燃料油的成交价是每吨对MOPS升水4.00美元；380CST燃料油的成交价是每吨对MOPS升水2.00美元。装船日期均为6月18-22日。
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