受西非汽油需求旺盛的支撑，周四亚洲石脑油价差上涨，创下七日高点每吨147.70美元，反过来造成地中海的石脑油供应吃紧。
即使6月份欧洲/地中海和印度石脑油交货量料将高于5月份，但石脑油价差依然上涨。
交易商们周四表示，预期6月份亚洲将接收到大约130万吨来自欧洲和地中海的石脑油船货，大约比5月到货量增加8%。另一方面，预期6月份大约30万吨石脑油被液化石油气所替代，大概是5月替代量的两倍。
但这些因素都没有损及石脑油的强劲行情，因交易员们更加担忧7月份欧洲可能会限制出口到亚洲的石脑油出口量，因预计欧洲会将石脑油用于汽油方面来满足非洲的需求。
东南亚一国家的交易员称，“西非有汽油需求，造成地中海石脑油供给枯竭。新加坡的汽油调和库存也受限制。” 不过，单单这些因素可能不会提供长期支持。
菲律宾JG Summit公司正寻求购买3万吨6月下半月运抵八打雁的石脑油，该标书料将于6月初决标。
交易员表示，该石化生产商将在5月底开启一套新的裂解装置，这是该国第一个裂解装置，年产能为32万吨。
标书方面，印度巴拉特石油有限公司（BPCL)售给联合石化公司3.5万吨6月25-30日从科钦装运的石脑油，售价为每吨对中东报价FOB升水36-37美元，这是印度巴拉特石油有限公司今年售出的第一船自科钦装运的石脑油船货。该公司先前售出一船11月11-13日从科钦装运的石脑油船货，售价为每吨对中东报价FOB升水27-28美元，买主也是联合石化公司。印度巴拉特石油有限公司还出口来自孟买和霍尔迪亚的石脑油。
亚洲汽油价差回升至两日高点每桶9.26美元，因新加坡轻质馏份油库存降至一个月低点。
据新加坡国际企业发展局（IE）的数据显示，
美国能源情报署（EIA)的数据显示，上周美国汽油库存增加了约100万桶，而分析师预期增加7.9万桶。
美国较高的库存通常将打压亚洲市场，亚洲一直收到来自西方的零星船货。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但达成两笔汽油交易。Gunvor公司从Phillips 66公司购买了5万桶6月13-17日装95#汽油船货，交易价为每桶122.80美元；托克公司售给中石油公司5万桶6月6-10日装92#汽油船货，交易价为每桶119.70美元。
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