周三亚洲基准含硫量500ppm柴油的现货升水连续第六日上升，达到自12月末以来的最高点，受中东和印度尼西亚夏季需求的支撑。 一位驻新加坡的交易员表示：“新加坡现货市场中具有浓厚的求购兴趣。”并补充道，穆斯林斋戒月之前的储备库存也推动了需求。 虽然现货需求活跃，但交易员表示市场供应依然过剩，因向欧洲出口船货的套利窗口依然关闭，而且北亚的柴油需求趋缓。 周二欧洲柴油驳船价差略微坚挺，但美国和俄罗斯炼厂的充裕供应打压了市场。 日本石油协会（PAJ）发布的石油数据显示， 据一项调查周二显示，美国 新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成八笔柴油交易。托克公司售给联合石化公司25万桶6月15-19日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶对MOPS+60美分；英国石油公司售给嘉能可公司两船分别为25万桶和15万桶含硫量500ppm柴油，售价分别为每桶123.10美元和122.90美元，装船日期是6月7-11日；英国石油公司从SK公司手中购买15万桶6月7-11日装含硫量500ppm柴油，交易价为每桶对MOPS+60美分；维多公司从英国石油公司手中购买了两船各15万桶6月16-20日装含硫量500ppm柴油，交易价分别为每桶122.60美元和MOPS+70美分的升水价。维多和联合石化公司从Winson公司手中各采购15万桶含硫量500ppm柴油，交易价分别为每桶对MOPS+60美分和122.90美元，装船日期分别是6月16-20日和6月5-9日。
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