周三380CST燃料油现货升水反弹至近两个月高点，受买盘兴趣以及6月份西方套利供应预计减少的支撑。
380CST燃料油现货升水从周二的每吨对新加坡现货报价+1美分升至每吨对新加坡现货报价+18美分。然而，不过对于市场进一步涨势存在一些疑虑。
一位驻新加坡的交易员表示，近期船用燃料油需求的增长将被认为是一年前的正常水平，并怀疑近期的增势是复苏最明显的迹象。
据新加坡海事港务局的数据显示，新加坡4月船用燃料销量较3月份增长约16%。
然而，亚洲船用燃料需求在停滞五年后，预计2014年将增长高达2%，因更多的产品和原材料被运至该地区，但最常见的船用燃料的需求势头不可能改善，因供应充裕。
三个油气研究公司预计，今年全球经济复苏料将蔓延至亚洲贸易，并将推动船用燃料需求增长。
此外，据中国海关总署周三公布的数据显示，全球第二大经济国—中国4月份的燃料油进口量环比上个月增长10.5%为167万吨；中国4月份的燃料油出口量下降3.2%。
标书方面，韩国西方电力公司通过标书求购4.5万吨6月16-20日抵达平泽的高硫燃料油。该标书将于
俄罗斯石油公司（Rosneft）发布标书在7月-12月期间出售87.6万吨来自波罗的海和黑海的真空柴油。这两个标书将于莫斯科时间
新加坡现货市场中达成三笔燃料油交易。嘉能可公司从英国石油公司手中购买2万吨6月16-20日装180CST燃料油，交易价为每吨对MOPS+1.00美元；Gunvor公司售给兴隆公司两船各2万吨380CST燃料油，装船日期分别是6月10-14日和6月15-19日，交易价为每吨MOPS7月均价+2.00美元。
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