产地 | 数量(万吨) | 品质 | 灰份 | 抵达港口 | 接货方 | 到港时间 |
美国 | 5.7 | 高硫燃料级 | 低灰 | 龙口港1+镇江港4.7 | 武汉周正 | 2014-5-17 |
美国 | 6 | 高硫燃料级 | 低灰 | 广州南沙港 | 烟台翔宇 | 5月中旬 |
美国 | 4.5 | 中硫燃料级 | 低灰 | 南通一德 | 烟台翔宇 | 2014-5-11 |
美国 | 5 | 高硫燃料级 | 低灰 | 日照港1.2+南京天宇3.8 | 苏州开元 | 2014-5-9 |
美国 | 5 | 高硫燃料级 | 低灰 | 防城港 | 广东中石油 | 2014-5-5 |
美国 | 6 | 高硫燃料级 | 低灰 | 日照港 | 山东普丰 | 2014-5-4 |
美国 | 4 | 中硫燃料级 | 低灰 | 南京天宇 | 烟台翔宇 | 5月初 |
美国 | 12 | 高硫弹丸11+中硫海绵焦1 | 低灰 | 防城港 | 苏州开元 | 4月底 |
台湾 | 0.7 | 高硫碳素级 | 低灰 | 防城港 | 广东中石油 | 4月底 |
美国 | 2 | 4.5硫流沙焦(粉状) | 0.5 | 南京天宇 | 苏州开元 | 4月底 |
美国 | 3 | 低硫固定碳88.28% | 0.4 | 烟台港 | 华瑞 | 4月 |
美国 | 5 | 5硫海绵焦 | 低灰 | 日照港 | 宁波宁兴 | 2014-4-22 |
美国 | 5 | 高硫燃料级 | 低灰 | 日照港 | 日照恒桥 | 2014-4-21 |
台湾 | 0.7 | 高硫海绵焦 | 低灰 | 防城港 | 南京展天 | 2014-4-10 |
美国 | 5 | 高硫燃料级 | 低灰 | 龙口港2+南通港3 | 烟台翔宇 | 3月底 |
美国 | 6 | 高硫燃料级 | 低灰 | 日照港1.5+西坝码头4.5 | 山东普丰 | 2014-3-28 |
美国 | 3 | 5硫燃料级 | 低灰 | 江阴港 | 日照东成 | 3月底 |
美国 | 4 | 中硫燃料级 | 低灰 | 镇江港 | 武汉周正 | 3月中旬 |
台湾 | 0.7 | 高硫海绵焦 | 低灰 | 防城港 | 广东中石油 | 3月中旬 |
美国 | 4 | 3硫燃料级 | 低灰 | 威海港 | 威海金猴 | 2014-2-26 |
美国 | 4 | 中硫燃料级 | 低灰 | 镇江港 | 武汉周正 | 2014-2-25 |
台湾 | 0.7 | 高硫海绵焦 | 低灰 | 日照港 | 日照东成 | 2014-2-22 |
美国 | 3.4 | 高硫海绵焦 | 低灰 | 日照港减载1.5+镇江港3.4 | 苏州开元 | 2014-2-19 |
台湾 | 0.7 | 高硫海绵焦 | 低灰 | 日照港 | 江苏惠鸿 | 2014-2-12 |
美国 | 1.5 | 高硫海绵焦 | 低灰 | 日照港减载1.5+镇江港3.4 | 苏州开元 |
(关键字:进口 石油焦 到港船期)