周二新加坡燃料油市场，380CST燃料油现货贴水上涨，为五个交易日以来首次，因随着夏季临近，需求有望上升。
今日380CST燃料油现货贴水较前一交易日上涨85美分，至新加坡现货报价-2.95美元/吨。
180CST燃料油也在现货市场受到欢迎，两批船货以新加坡报价-3.00至-2.26美元/吨相对坚挺的价格成交。
来自北亚对重质馏份油的季节性需求有望上升，因夏季发电用燃油需求将增长。
新加坡一位贸易商表示，预计需求良好，而供应不及市场预期。
因炼油厂减产，来自欧洲的低硫燃料油套利船货供应已经小幅下降。
贸易商们称，在欧洲燃料油含硫量高达1%、并不能满足北亚需求之际，供应缩紧已经支撑亚洲低硫燃料油升水稳定在140-150美元/吨左右。
日本所需燃料油含硫量限定在0.3%，供给火力发电厂的大部分燃料油供应主要来自国内炼油厂，但贸易商有时也将欧洲和亚洲其他地区的燃料油调和成能够满足日本需求规格的燃料油船货。
新加坡燃料油现货市场，共有两笔交易达成。
BP公司以595美元/吨价格售予兴隆公司2万吨5月14-18日装180CST燃料油船货。
雪佛龙公司以新加坡报价-3.00美元/吨价格从BP公司购得2万吨5月25-29日装180CST燃料油船货。
市场消息，香港船用油供应商已经与进口商们以+14.5-16.0美元/吨码头交货的价格结算5月装380CST船货，低于4月份+16.5-18.0美元/吨的结算价。
供应商们认为升水价下滑是受新加坡高硫燃料油船货市场升水价疲软影响。
香港结算码头交货船用油升水价通常参考新加坡380CST高硫燃料油现货升水价，因新加坡是香港的主要供应源。
3月份，新加坡380CST高硫燃料油现货价差均价在为+0.29美元/吨，4月1-25日下滑至-2.40美元/吨。新加坡高硫燃料油船货价格也疲软，因供应充沛以及船用油需求低迷。
香港180CST船用油5月装船货的结算价为+16-17美元/吨，低于4月份的+17-19美元/吨价位。5月船用柴油结算价为+17-20美元/吨，低于4月份的+19-20美元/吨。
高硫燃料油主要由埃克森美孚公司、雪佛龙、中石化、Chimbusco Pan Nation进口到香港，主要来自新加坡，且以码头交货的方式销售。
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