贸易人士表示，周三亚洲柴油和航煤利润上升，因炼厂检修料将削减供应，帮助抵消了地区需求低迷的影响。
路透数据显示，5月柴油裂解价差（也就是将一桶原油加工成柴油的利润）达到两日高点每桶高于迪拜原油17.93美元，航煤利润达到四日高点每桶16.07美元。
包括日本最大的炼油商—JX控股公司和韩国SK Energy公司在内的亚洲炼油企业将于第二季度关闭其装置进行计划检修。
一位消息人士表示：“5月-6月份市场似乎更加坚挺，主要受第二季度炼厂检修的支撑。”
此外，这位消息人士表示，菲律宾和越南的一些即期需求也有助于给市场提供额外的支撑，即使求购的数量不高。
菲律宾Petron公司招标求购30万桶4月份交付的含硫量500ppm柴油，标书周三截标，结果不明。上周越南Petrolimex公司购买了高达23.2万吨柴油，该公司原打算总共求购32.5万吨。
地区总体需求依然暗淡，尤其是对航煤的需求，因日本冬季用来取暖的煤油需求结束，而且旅游旺季的需求尚未开始。
持久的冬季需求推动日本
新加坡现货市场中达成一笔柴油和一笔航煤交易。英国石油公司售给壳牌公司15万桶4月28-
新加坡中质馏份油市场没有达成柴油交易，但达成一笔航煤交易。Gunvor公司从中石油公司手中采购10万桶4月16-20日装航煤，成交价为MOPS+50美分/桶。
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