亚洲380cst燃料油现货贴水周一拉宽至逾15周低点，因4月和5月需求疲弱，且供应过剩。
路透数据显示，380cst燃料油较新加坡现货价格每吨贴水为0.67美元。
由于炼厂自4月份起检修和关闭，韩国和日本的船用燃料现货需求有所增加，而新加坡船用燃料油销售迟缓。
新加坡海事及港务管理局(MPA)数据显示，2月份船用燃料油销量创一年低点328万吨。
韩国Hyundai Oilbank公司将于4月中旬关闭日产能11万桶的原油蒸馏装置（CDU）为期一个多月；同时GS Caltex公司类似规模的原油蒸馏装置也将在第二季度为周转而关闭，但日期未定。
日本炼制产能到3月底料将从2009年的每日489万桶降至每日392万桶。
日本出光兴产公司周一表示，计划4-6月份加工41.5万桶/日原油以满足国内需求，相当于第二季度总共600万千升，比去年下降3%。尽管日本出光兴产公司将提高其北海道和爱知炼厂的原油蒸馏装置产能以满足德山炼厂关闭导致的需求不足，但该公司的原油蒸馏装置总产能周一仍将从先前的64万桶/日降至55.5万桶/日。
知情人士周一表示，韩国第三大炼油商—Hyundai Oilbank公司进口了首船直馏燃料油船货用作炼厂原料。该公司的采购举动加强了韩国炼油商裂解便宜替代原料如燃料油的趋势，而不是原油，因高价产品如柴油和航煤的过剩致使近几个月炼制利润疲软。
新加坡现货市场中达成一笔180CST燃料油交易。英国石油公司售给维多公司2万吨4月26-30日装船的180cst燃料油，售价为每吨对新加坡现货报价升水0.50美元。
标书方面的消息，印度茫格洛尔石化炼制公司（MRPL)通过标书出售8万吨5月3-5日装380CST燃料油，该标书将于
印度石油公司（IOC)标售3-3.5万吨380cst燃料油，4月24-26日在金奈装船，该标书将于
交易商们周一表示，印度斯坦石油公司通过标书以每吨对新加坡180cst高硫燃料油价格贴水大约25美元（FOB）销售2.5-3.0万吨4月12-14日装来自Visakhapatnam港口最大含硫量4%的180cst高硫燃料油船货，买家为摩科瑞公司。据悉，最近印度斯坦石油公司通过标书已经销售了一船3月26-28日装来自Visakhapatnam港口的类似船货。这船货物的买家据称也为摩科瑞公司。交易商们表示，该船货的售价为贴水大约21美元/吨（FOB）。
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