周一亚洲柴油裂解价差周一下跌0.60美元，至每桶18.17美元，反映出东北亚需求疲弱。上周柴油裂解价差曾触及两个半月高位。
路透数据显示，航煤裂解价差随柴油裂解价差一并走低，每桶较新加坡报价升水从两周半高位18.11美元下滑到17.47美元。
不过，下档压力看似有限，因来自中东的强劲需求可能提供支持。
“由于中东地区炼厂在2月到3月间关闭，来自该地区的强劲需求正在支撑柴油市场。”一位交易员说。
2月初时，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)关闭了位于Yanbu一家日加工量在24万桶的炼厂。该炼厂将进行为期一个月的维护。
业内消息人士称，印度Essar Oil向维多公司售出7万吨含硫量500ppm的柴油，船期为3月16到20日，每桶较中东报价升水3美元，高于前次交易，因来自沙特的买兴较强。
该公司曾售出7万吨3月初的500ppm柴油船货，每桶较中东报价升水2.70美元。
中石油公司获得了较去年同期更多的柴油和航煤的2014年上半年的出口配额，总配额大约有400万吨，其中汽油有179万吨，120万吨航煤和6.2万吨柴油。
新加坡现货市场达成两笔柴油和一笔航煤交易。
Phillips 66向嘉能可售出15万桶含硫量500ppm的柴油，船期为3月13-17日，每桶较新加坡报价升水0.40美元。
Sietco出售15万桶10ppm柴油给BP，船期 为3月11-15日，较新加坡报价每桶升水0.90美元。
Sietco出售给托克10万桶3月11-15日装运的航煤，较新加坡报价每桶升水0.30美元。
市场消息：台湾中油公司（CPC)周日表示，计划上调汽柴油价格每升0.2台币，因需求增长的推测和地缘紧张关系导致中东地区的供应忧虑促使全球原油价格上涨。
苏丹石油公司通过标书以对阿拉伯湾柴油价格升水6.0-6.5美元/桶（CFR）的价格购买两船每船3.5万吨3月1-3日和3月13-15日交付到El Khair石油终端的0.5%柴油船货。
约旦石油炼制公司已经以对阿拉伯湾柴油价格升水大约32.33美元/桶（CFR）从B.B Energy公司购买了40万吨3-5月交付至亚喀巴（Aqaba）的0.5%柴油船货。
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