受合约和现货需求的支撑，周四亚洲石脑油裂解价差从四日低点反弹，达到每吨117.40美元，但较上个月仍疲软约16%，原因是大量船货运往东方市场，且裂解装置检修。
交易员表示，日本丸善石化公司购买了约2.5万吨3月下半月交付的石脑油，交易价为每吨对CFR日本报价升水7美元。但未能得到证实。虽然此升水是韩国丽川石脑油裂解中心（YNCC)采购类似船货价格的两倍，但交易员表示，日本丸善石化公司的交易水平更符合当前市场预期。一位交易员表示：“韩国支付的升水价太低，因一些卖主可能被迫抛售其船货。”韩国丽川石脑油裂解中心通常是进入现货市场的最后一个亚洲终端用户。3月份大约有150万吨来自欧洲和地中海的石脑油将抵达亚洲市场。
几位交易员表示，3月份来自西方的供应约为100万吨，比当前估计的数量少三分之一。由于供应充裕，贸易人士表示，韩国丽川石脑油裂解中心仍在谈判采购4月份起始的一年期交付的船货。
交易商们周四表示，印度石油天然气公司(ONGC)已经以每吨对中东价格升水大约23美元销售给维多公司一船3月石脑油船货，这是印度石油天然气公司孟买石脑油船货自10月份以来的最低升水价。
周三晚些石油印度石油天然气公司将这船3.5万吨3月20-21日自孟买装船的石脑油销售给维多公司。船货售价下滑是因为此时来自欧洲和地中海的大量石脑油3月份抵达亚洲市场导致亚洲石脑油市场基本面疲软。
印度石油天然气公司也出口来自哈兹拉的石脑油船货。其子公司印度芒格洛尔石化炼制公司周四晚间将发布一份标书销售一船3.5万吨来自新芒格洛尔港口3月19-21日装石脑油船货。自11月份以来印度的石脑油出口一直低于60万吨，而2013年每月出口量在66万吨。但较低的出口量不再提振市场面，因为出口量的下降与大量涌入亚洲的欧洲石脑油套利船货相抵。此外，台湾和日本裂解装置的检修以及即将到来的检修也抑制了市场的需求。
亚洲汽油裂解价差处于两周低点每桶7.32美元，因库存充裕。周四新加坡国际企业发展局（IE)公布的数据显示，截止2月19日当周，新加坡轻质馏份油库存增加18.6万桶为1,317.2万桶。
2月19日截止当周，印度向新加坡市场出口了6万吨汽油；沙特阿拉伯向新加坡出口了约2.6万吨。
汽油标书方面，巴基斯坦将求购10万吨3月交付的汽油，该标书将于2月21日截标，报价有效期直至2月26日。
新加坡轻质馏份油市场达成一笔石脑油和两笔汽油交易。挪威国家石油公司（Statoil）从嘉能可公司手中购买2.5万吨3月下半月/4月上半月石脑油，交易价为每吨+4美元。嘉能可公司从维多公司手中购买5万桶3月9-13日装92#汽油船货，交易价为每桶对MOPS 92#+0.50美元。中石油公司售给Sietco公司5万桶3月15-19日装95#汽油船货，交易价为每桶120.75美元。
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