周四亚洲380CST燃料油现货升水创下一周高点每吨3.75美元，受现货交易价坚挺的支撑。

新加坡现货市场中总共达成32万吨燃料油，180CST和380CST燃料油各占一半，英国石油公司和嘉能可公司分别是首要买主和卖主。交易量创下10月1日以来的最高点，10月1日总共成交38.1万吨燃料油。

英国石油公司自今年年初以来一直是新加坡现货交易窗口的主要买主，目前为止总共购买了54万吨380CST燃料油和16万吨180CST燃料油。另一方面，嘉能可公司是主要卖主，总共售出53.5万吨380CST燃料油和10万吨180CST燃料油。

目前尚不清楚英国石油公司在哪儿采购船货。但新加坡现货市场中出售的船货符合标准规格；同时新加坡现货市场之外售出的几船货物可能是非标规格，需要交易员们增添混合原料来调整规格。

标书方面，印度茫格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）招标出售4万吨4月4-6日装真空柴油和8万吨4月1-3日装380CST燃料油，这两船货物将从新茫格洛尔装船，该标书将于2月25日截标，递价有效期直至2月26日。

周四新加坡国际企业发展局（IE)公布的数据显示，截止2月19日当周，新加坡燃料油库存增加174.1万桶，达到五周高点1,984.2万桶。

消息人士透露，台湾中油公司（CPC）正在考虑采购有史以来的首批直馏燃料油船货，作为内部炼油厂加工原料。台中油公司已经招标寻购4万吨3月在基隆、台中或高雄交付直馏燃料油船货，但该标书尚未决标，公司仍在权衡报价水平，并在寻找类似规格燃料油船货。

直馏燃料油为原油加工过程当中的产物，可以被用作流化催化裂化装置等二级加工装置的加工原料，产出汽油和柴油等石油产品。目前尚不清楚台中油公司之后是否继续采购直馏燃料油船货。

新加坡燃料油市场中达成16笔燃料油交易。英国石油公司从摩科瑞公司手中购买了两船180CST燃料油和三船380CST燃料油船货，船期分别是3月7-11日、3月18-22日、3月18-22日、3月12-16日和3月7-11日，交易价分别是每吨对MOPS+2.50美元、618.50美元、613.50美元、614.00和614.50美元。英国石油公司从嘉能可公司手中购买了五船180CST燃料油船货，交易价均为每吨对MOPS+4.00美元，船期分别是3月7-11日、3月12-16日、3月18-22日、3月12-16日和3月12-16日。英国石油公司从嘉能可公司手中还购买了三船380CST燃料油船货，交易价均为每吨对MOPS+4.00美元，船期分别是3月7-11日、3月12-16日和3月18-22日。英国石油公司从三井公司手中购买了2万吨3月9-13装380CST燃料油，交易价为每吨614.50美元；英国石油公司从BrightOil公司手中购买2万吨3月18-22日装380CST燃料油，交易价为每吨613.00美元。嘉能可公司从兴隆公司手中购买2万吨3月9-13日装180CST燃料油，交易价为每吨618.75美元。

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