周二380cst燃料油1月/2月价差触及逾六周高位，交易商表示，因符合规格的燃料油供给减少。

380cst燃料油1月/2月价差报每吨3.75美元，较上日上升1美元。

“符合规格燃料油有点短缺。因为航运市场运费持坚的关系，套利船货数量愈来愈少，所以来自欧洲的供给有限，”新加坡一交易商称。

符合新加坡现货交易的燃料油必须含硫量不高于3.5%，密度比不高于0.991。

预定1月抵达亚洲的套利船货中，逾半数来自美国，这类船货通常是高密度及高黏度，需要进一步调和才能进行交易。

其他市场消息方面，伊拉克国家石油营销组织（SOMO）在其网站上表示，已经招标销售3-5万吨2月装燃料油船货，为两个月内第二次标售，令贸易商感到意外。这批燃料油船货将由三艘沿海油轮装运，每艘油轮至少装运1万吨。

新加坡一位贸易商称，虽然伊拉克之前很少标售燃料油船货，但目前来看，伊拉克国家石油营销组织的燃料油标售将逐渐成为常态。以前伊拉克燃料油出口一直由第三方贸易商运作，而非伊拉克国家石油营销组织亲自招标销售。

伊拉克国家石油营销组织曾在11月末招标销售一批燃料油船货，但目前标售进展及结果尚不清楚，该组织也未对此加以置评。

伊拉克燃料油通常为低密度直馏燃料油，其最新标售的燃料油船货可能可能将被用作高硫燃料油调和原料，也可能被销往非洲市场。

对于伊拉克的这批燃料油标售船货，买家不得不在卸货前预先支付前三船费用，预计交易价在650美元/吨左右。

伊拉克国家石油营销组织最新燃料油销售标售将于1月30日截标。

这批船货数量在30,000-50,000吨，将以三艘油轮运送。航运界消息人士表示，每艘油轮可以装载约10,000吨燃料油。

这项招标预定伊拉克时间1月30日上午11点结束。

新加坡现货市场，共达成6笔交易，嘉能可出售给Hin Leong两船1月22-26日、27-31日各2万吨180cst船货，成交价为每吨607美元，此外还有一船1月27-31日380cst船货的成交价为每吨600美元。Hin Leong还以每吨599美元的价格自摩科瑞手中买入两船2月2-6日380cst船货。维多以较新加坡报价升水0.50美元的价格自嘉能可手中买入2万吨180cst船货。

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