周五亚洲石脑油裂解价差从10个月高位下滑至两日低点每吨167.15美元，但仍较一个月前高出16%，因需求强劲，而且即期供给吃紧。
受供应吃紧的影响，市场一直保持坚挺，因印度石油公司(IOC)、印度巴拉特石油公司（BPCL)和印度茫格洛尔石化炼制有限公司经营的炼厂检修已使印度对亚洲市场的出口量维持在低水平。此外，印度斯坦石油有限公司（HPCL)的Vizag炼厂今年8月份发生火灾，这也影响了产量。
最新一个受电力中断影响的是印度信实工业公司，该公司关闭了其日产能66万桶的炼厂中两座原油装置的其中之一。
印度信实工业公司正在寻求出售约3.5万吨1月末装运的石脑油，此前已售给维多公司7.5万吨船期为1月15-20日的石脑油。
吃紧的供应促使买家支付更高的价格。贸易商表示，韩国丽川石化生产商-YNCC购买了5万吨2月上半月交付的石脑油，交易价为每吨对日本报价+17.50美元CFR，这是该公司八个月内支付的最高升水价。
印度埃萨石油公司售给日本贸易商-伊藤忠公司一船1月石脑油船货，售价为每吨对中东报价+40美元FOB，这是该公司九个月内获得的最高升水价。这批船货预定1月下半月从瓦迪纳装船，但船货数量不明，因贸易商表示埃萨石油公司正在谈判出售3.5万吨中程船的数量或高达5.5万吨的远程船数量。目前还不清楚埃萨石油公司是否售出12月装现货船货，但以每吨对中东报价+20美元左右的升水价售给摩科瑞公司3.5万吨11月装船货。
石脑油升水已攀升至深度水平，因印度炼厂先前和当前的检修造成即期供应吃紧，而且需求旺盛。贸易商补充道，本月来自欧洲和美国的大量西方套利船货将无法令市场降温。亚洲市场需要的大部分石脑油都是用于生产石化产品，正如YNCC的情况。但并不是所有西方船货都适用于生产石化产品，部分还用于生产汽油。
日本官方数据显示，11月份日本作为石化产品生产原料的石脑油进口量较上年同期增长16%至138万吨，约合201万千升。11月石脑油进口价为每吨936.4美元，进口总额为13亿美元，同比增长8.3%。
新加坡轻质馏份油市场中没有达成石脑油交易，但达成三笔汽油交易。英国石油公司售给摩科瑞公司两船5万桶92#汽油船货，船期分别为1月4-8日和1月9-13日，交易价分别为每桶115.90美元和116.00美元；托克石油公司从维多公司手中购买5万桶1月10-14日装92#汽油船货，交易价为每桶115.90美元。
(关键字：石脑油 石脑油市场)