第五阶段车用汽油国家标准18日发布，并自发布之日起开始实施。与第四阶段车用汽油国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车排放污染物。据国家标准化管理委员会工业标准一部主任丁吉柱介绍，第五阶段车用汽油国家标准是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家经过试验验证，参考欧洲标准起草的，征求了社会各界意见。与第四阶段国家标准相比，主要有六方面变化。
硫含量指标限值降低80%
第一，为进一步提高汽车尾气净化系统能力，减少汽车污染物排放，将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低80%;
第二，考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg /L降低为2mg /L，禁止人为加入含锰添加剂;
第三，考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足的情况，将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号，同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求。
减少发动机进气系统沉积物
为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa。为进一步降低汽油中挥发性有机物质的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。
为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
为进一步保证车辆燃油经济性相对稳定，首次规定了密度指标，其值为20℃时720-775kg /m3。
丁吉柱说，自2018年1月1日起，全国范围内将供应第五阶段车用汽油。据测算，标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量。据新华社电
是防雾霾重要手段
与国四汽油质量标准比，国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm。据国家标准委测算，新标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。
有测试表明，一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。环保部科技标准司此前表示，经过测试，即使现有汽车不作任何改造，使用符合第五阶段标准的汽油和柴油，汽车尾气中的有关污染物排放也将减少10%。但根本改善空气质量，尚需改善能源消费结构，升级产业结构以及发展公共交通等多方面措施共同推进。
汽油告别"锰时代"
汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂。锰剂是甲基环戊二烯三羰基锰的简称，是提高汽油辛烷值改善抗爆性的添加剂。按照国四标准，汽油中加入每升8毫克的锰剂，以汽油牌号表现的辛烷值可提高1到1.5个单位。
锰剂使炼油企业用较廉价的手段实现汽油标号的提高，提高了获利水平。但添加锰剂后，燃烧产物会在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位沉积，影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积。此外，有研究提出锰剂燃烧产物90%是粒径小于2.5微米的细颗粒，排入大气会对健康不利。
在锰剂添加中，我国采取逐步减少的策略。从国二、国三到国四汽油中锰含量从每升18毫克逐步降低到16毫克、8毫克。
"治霾战役"不能让油品质量拖后腿
第五阶段车用汽油国家标准公布，从一个侧面反映出雾霾治理要抓住标准升级这个"牛鼻子"，进而推动油品质量提高。同时应从汽车社会的高度，科学统筹道路、机动车、燃油全产业链的减排工作。
近几年，北京、上海等国内一线城市的汽车排放标准芝麻开花节节高，但是由于油品长期滞后，汽车开出北京、上海就要喝高硫的"粗粮"，整体给环境造成的负担必然加重。这也反映出过去"车-油-路"的机动车污染防治思路应加速向"路-油-车"转型。下一步，应优先从城市交通规划布局、机动车保有量控制、燃油标准等入手来治理机动车的"雾霾贡献"。
第五阶段车用汽油国家标准公布，也从更高层面揭示出大型国有企业肩负的"绿色社会责任"。表面看成品油的硫含量、锰含量、蒸气压等只是细微产品技术标准，但从宏观角度考量，2.5亿辆机动车由于油品质量不高对环境造成的负面影响却是一笔触目惊心的大账。
三百多家加油站换国四油
"两桶油"基本完成升级下月起所有加油站更换
记者昨日从青岛市经信委获悉，为了保障成品油双节市场供应和平稳运行，经信委联合工商、质检等部门，启动为期一个月的成品油市场检查，重点包括国四油升级情况检查。明年1月1日起，青岛所有加油站将全部更换国四标准汽油，成品油升级进入倒计时。
昨日，记者在中石化延安三路加油站看到，加油机等处已经贴上了新的汽油标识。"之前国三油的标识都换下来了，把新的国四油标识贴上去。"工作人员说，除了更换汽油标识，加油站电脑中的数据和信息也进行了及时更新。
经信委油区办相关负责人告诉记者，青岛目前有700多座加油站，中石化有200多家，中石油有100多家，剩下400多家是民营加油站，"目前中石化基本完成了油品升级，而中石油也完成了9成左右，现在主要是民营加油站还有很多没有从国三升级为国四。"据了解，由于国四油价格高于国三，而为了吸引消费者，民营加油站还是按照国三价格销售，这就导致油品价格倒挂，民营加油站更换速度偏慢。
据中石油、中石化两大巨头的反馈，他们从10月起，就开始了国四标准汽油置换工作，目前青岛市绝大多数的加油站已经悄然更换为新标准汽油，只是还按照原来的国三的价格出售。置换后，93号和97号国四汽油比当前油价分别高出0.23元和0.25元。
据了解，2014年1月1日，青岛700多座加油站将全部完成国四标准油的置换升级，届时国三标准汽油将彻底退市。
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