本周贸易商关注焦点主要集中在阿布扎比国家石油公司和台湾中油公司2014年航煤和柴油合同船货交易上，目前这两家公司均已达成交易。
阿布扎比国家石油公司已经达成2014年1-12月期航煤合同船货交易，交易价为中东报价+2.20美元/桶，略低于其2013年合同船货交易价+2.35美元/桶，买主为BP、道达尔、雪佛龙、BB能源、伊藤忠、三井、阿联酋国家石油和Emarat石油公司，但具体成交量不详，可能与2013年持平。
阿布扎比国家石油公司连续第二年没有销售柴油合同船货，该公司可能将目标转向现货市场，因国内需求强劲。
台中油公司已经售出2014年含硫0.25%柴油合同船货，售价为新加坡报价-10至-20美分/桶。该公司也已售出2014年含硫0.05%柴油合同船货，售价为新加坡报价+20美分/桶左右。该公司2014年柴油合同船货销售量将较2013年减少1-2船。
台中油目前正在与其他公司商谈，以决定是否销售更多含硫0.05%柴油。
亚洲柴油升水也受到新加坡中质馏份油库存下降支撑。最新官方数据显示，在截至
新加坡意外向安哥拉出口了约8000吨柴油船货，而从韩国进口的柴油船货由前一周的3.8万吨下降至2万吨左右，而且未从印度和日本进口柴油船货。
新加坡中质馏份油现货市场，没有柴油交易达成，但有一笔航煤交易达成。
兴隆公司以新加坡报价+60美分/桶价格从维多公司购得10万桶12月13-17日装航煤船货。
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