周四，亚太原油市场受到加拿大原油抵达亚洲地区的拖累，但布伦特对迪拜拉宽的价差可能进一步限制了套利船货的交易。
在印度石油公司通过标书从嘉能可采购了100万桶1月装白玫瑰轻质低硫原油之后，该公司成为印度首个购买加拿大原油的国营炼油商。
印度石油公司还从维多公司采购了一船超级油轮装的1月装尼日利亚博尼轻质和Bonga原油船货。
这船套利船货也进一步的证实了美国页岩油生产改变了阿尔及利亚、加拿大和西非原油的出口路线，这些原油过去通常出口至美国。
一位新加坡交易商表示，目前美国不购买原油，因美国国内轻质低硫原油供应充沛，所以这些美国的常规出口国不得不寻找其他的替代市场。
这船套利船货可能给已经受到北亚季节需求和壳牌大举购货支撑的地区原油带来压力。
不过，1月份来自澳大利亚、巴布亚新几内亚和东帝汶的低硫原油和凝析油出口量从12月份的17船减少至14船，因检修影响产量。
Apache运营的位于澳大利亚西海岸的Van Gogh油田正在进行检修，该油田的检修将持续六个月，这可能将支撑当地重质低硫原油的现货升水。
根据初步的1月装船计划，可能将有一船Vincent原油船货可供销售。船货数量可能增加，因一船12月装船货可能仍未售出，不过交易商也不确定在油田检修后的1月至10月间的实际产量。
1月凝析油船货量增加一船，有四船西北大陆架凝析油船货可供出口，数量与12月船货一样。必和必拓已经以低于即期布伦特2美元的价格售出一船船货给韩国三星。
据中国海关总署周四发布的数据显示，中国10月份伊朗原油进口量为106.1万吨，相当于249,848桶/日，比去年同期下降42.6%，位于自2010年6月份以来的最低水平。
10月份伊朗原油进口量较9月份下降47.5%。1-10月份，中国的伊朗原油进口量同比去年下降3.25%为1,707.3万吨，相当于409,976桶/日。
迪拜商品交易所，1月交割的阿曼原油期货合约结算价上涨0.7美元至每桶105.87美元。
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