亚洲汽油裂解价差周五在三个半月高点每桶5.39美元附近徘徊，因需求转强，主要由印度尼西亚的带动。
暂无欧洲船货运抵亚洲，也是带动价格上涨的因素之一。
台湾中油公司取消了2014年出售汽油的合约谈判，原因尚不明朗，不过交易商称可能是出在价格问题上。石油研究和咨询公司Energy Aspects在周四的报告中表示，美国东海岸的炼厂停车时间长于预期，造成汽油库存吃紧，并引发直接运往美国的船货提高。
亚洲石脑油裂解价差下跌5.6%至六个交易日以来低点每吨142.45美元，前一日曾一度升向近九个月高点。
石脑油的现货采购标单暂无踪影，但买家应该很快就会现身采购1月船货。不过，一些贸易商表示，吃紧的供应将会缓解，因将于12月份抵达的西方石脑油船货量创下记录高点。
交易商们表示，印度巴拉特石油公司通过标书以对阿拉伯湾石脑油价格贴水5-6美元/吨（FOB）售给维多公司1.1万吨12月2-15日装来自霍尔迪亚石蜡含量最低为58%的石脑油船货。
这船石脑油船货的MTBE含量为150ppm。印度巴拉特石油公司此前以对阿拉伯湾石脑油价格持平价位销售给Sietco公司一船1.1万吨霍尔迪亚FOB石脑油船货，这船货物的MTBE含量为300ppm，装船期为11月15-19日。
科威特可能售给一位西方贸易商2.4万吨12月下半月装轻质石脑油船货，售价约为每吨对中东报价+40美元FOB，但未能得到证实。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但达成两笔汽油交易。维多公司和联合石化公司从Totsa手中购买了两船各5万桶12月7-11日装95#汽油船货，交易价分别为每桶116.50美元和116.60美元。
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