周三亚洲石脑油裂解价差抹去涨幅，下滑0.1%至每吨86.33美元，因基本面疲弱，不过这未能阻止科威特将定期船货定价高于预期，让亚洲买家感到意外。
科威特石油公司(KPC)将2013年12月至2014年11月石脑油船货离岸价格(FOB)上调至每吨对中东报价升水34美元，较2012年12月至2013年11月合约的价格上升了26%。
一名交易员表示，这很疯狂。其他人也认同他的观点。交易员大都预计科威特石油公司的报价为接近30美元，最高为略高于30美元。谈判于周一开始，将于周五结束。
现货方面，印度信实工业公司向嘉能可公司出售约55,000吨11月上半月从Sikka装运的石脑油，售价为每吨对中东报价升水约16美元离岸价格(FOB)。与同样出售给嘉能可公司的10月底船期的船货相比价格稳定。
亚洲汽油裂解价差上升0.66美元至每桶2.76美元，但仍低于今年的平均水平每桶8.50美元，因供应充足。
虽然前景疲弱，但由于台湾中油和台塑石化公司分别有一个汽油生产装置处于关闭状态，卖家至少可以松一口气。但台湾中油公司日处理能力8万桶的汽油生产装置预计将在一周内恢复生产，这套装置于8月份关闭进行计划检修。
汽油供应过剩不仅限于亚洲，亦蔓延至美国和欧洲。
新加坡现货市场中达成一笔石脑油和两笔汽油交易。嘉能可公司售给英国石油公司2.5万吨12月上半月石脑油，售价为每吨910美元。Gunvor售给Totsa公司5万桶10月24-28日装92#汽油船货，售价为每桶112.65美元；Trafigura从维多公司手中购买了5万桶
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