周四，亚洲燃料油现货价差受到新加坡燃料油库存小幅下降的支撑。

不过，燃料油整体市场面依然面临着压力，因为供应充沛且需求持续低迷。

亚洲市场需求仍疲软，主要是当地终端用户和船供油需求低迷，而且中国炼厂以及日本电厂近期需求没有增加迹象。

亚洲燃料油需求只有当日本核发电装置今年晚些时候完全关闭才会出现需求潜在增长的现象。

根据最新数据显示，截至8月21日当周，包括燃料油在内的新加坡渣油库存下降31.8万桶至2，066.7万桶的两周低点。预计库存将保持在2，000万桶以上水平，因需求疲软。

新加坡商业仓库运营者表示，过去两个月库存量已经大幅增加，目前空余存储空间不多。目前已经有1，100万吨以上的渣油库存计划在7月至8月间抵达亚洲。

数据显示，8月20日，燃料油炼制利润仍处于-11.43美元/桶水平，为2月18日以来最低水平。

新加坡基准180cst燃料油价格为每吨604美元。

标书消息，韩国西部电力公司通过标书以对新加坡现货价格升水3.80美元/吨从维多购买5万吨9月7-11日交付到蔚山港口的高硫燃料油船货。

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