周三亚洲柴油跨月价差缩窄，表明夏季结束时，亚洲地区的柴油需求放缓，同时柴油现货价格尾随高企的原油价格飙升。
印度茫格洛尔石化炼制公司（MRPL)出售6万吨9月13-15日装含硫量0.05%柴油和4万吨9月17-19日装航煤，新茫格洛尔提货，该标书将于8月20日截标，有效期同一天。
Nomura表示，印度6月份所有油品的消耗量进一步下降，煤油下降5.8%，柴油下降1.9%。
行业消息人士表示，印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）8月和9月柴油进口量预计降至300-350万桶，6月和7月约为500-550万桶。
8月/9月柴油价差为每桶0.27美元；9月/10月价差为每桶0.35美元。8月柴油估价为每桶123.00美元。航煤/柴油价差为每桶40美分。
招标文件显示，越南成品油公司（Petrolimex）共通过标书求购8.65万吨9月柴油和汽油船货。因国内燃料油库存充沛以及需求疲软，使得该公司转向现货市场，而不再通过第三季度合约船货来进口燃料油。
通常越南在第三季度的柴油需求会下降，因季风季节往往导致运输和农业生产方面的燃料油使用量减少。
在之前的一份标书中，该公司寻购一船1.1万吨9月1-5日从新加坡、泰国或马来西亚装运的含硫量0.25%的柴油船货。
该公司还寻购2船3.5万吨500ppm柴油船货，分别于9月9-13日和9月16-26日从新加坡、泰国、韩国、华南或台湾装船，该标书截标日期为8月16日，但递价有效期截至到8月20日。
该公司还单独通过标书求购5500吨9月1-3日交付的92号汽油船货，该标书截标日期为8月15日，但递价有效期截至到8月16日。
新加坡市场没有达成航煤和柴油交易。
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