周五，亚洲燃料油价差以及燃料油裂解价差均下跌，因需求疲软以及供应过剩。
预期亚洲燃料油价差仍表现疲软，因为船用行业依然表现低迷。8/9月180cst燃料油价差为每吨大约-4.5美元，180cst价格为每吨599.75美元左右。
而费氏全球能源公司表示，由于供应增加，燃料油裂解价差可能将延续大跌趋势，与2012年年底的趋势一样。
380cst燃料油裂解价差下跌至每桶-10.15美元，位于年初以来的最低位。
而且亚洲船供油码头交货价差依然面临着压力，受地区即期需求低迷以及供应过剩拖累。
380cst船供油码头交货升水价为每吨1.04美元，较7月初的价格下跌逾每吨2美元。
花旗集团在一份报告中指出，受船供油需求萎缩影响，韩国S-Oil公司计划投资升级一座炼油厂旨在将其燃料油产出从12%下降至4%。
预计8月来自西方的燃料油供应量大约400万吨，不过，低于每月大约450-470万吨的平均到货量。交易商们表示，加上7月到货的供应量，预计整个8月份流入亚洲的燃料油供应量将在1000-1100万吨之间。
所以，眼下燃料油市场供应充沛，除非需求突然暴增，否则8月份燃料油市场将供大于求，目前市场将关注9月供需情况。
新加坡现货市场，维多从嘉能可以MOPS-2美元/吨购买2万吨8月21-25日装380cst燃料油船货。
三井公司从嘉能可以MOPS-1.95美元/吨购买2万吨8月21-25日装380cst燃料油船货。
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