周五，亚洲柴油跨月价差稳定，因在9月船货交易前新加坡市场交易依然冷清。本周柴油裂解价差缩窄大约1美元，但仍位于每桶18美元上方。
但费氏全球能源公司表示，与汽油裂解价差比较，中质馏份油裂解价差可能更加稳定，但今年余下时间可能也面临炼油厂加工量提高带来的类似压力，尤其是印度和韩国。
印度爱萨石油公司可能已经以对中东价格升水大约2.60美元/桶销售7万吨8月18-31日装500ppm柴油船货。
500ppm柴油的升水价已经攀升，因为沙特持续采购柴油以满足其夏季旺季的需求以及一些中东国家已经承诺供应柴油给埃及，这抑制了中东的柴油供应。
而且，斋月假期正好也是夏季电力需求旺季，因此时空调、水净化厂和食品厂用电均处于旺季水平。
来自印度的10ppm柴油的升水价也已经攀升，因炼油商最大化生产500ppm柴油导致10ppm柴油供应减少以及南非浮现现货需求。
越南Petrolimex寻求7.4-7.84万吨、交付期在7月末-12月末的柴油和汽油，目前仅购买七分之一。该公司寻购的这些船货用于向邻国柬埔寨再出口，其随后可能将从现货市场购买剩余船货。
航煤市场可能获得中航油公司的部分现货需求支撑，受夏季需求激增影响，中航油公司此次采购量高于前一次的购买量。
中航油公司求购四船24-30万桶8月21-31日、9月1-10日、9月11-20日和9月21-30日装来自韩国、日本、台湾、新加坡、马来西亚或泰国的航煤船货。
此外，该公司还购买两船1万吨或大约16万桶9月10-12日和9月17-19日交付到黄埔或从珠海装运的航煤船货。该标书将于7月30日截标，有效期至7月31日。
新加坡现货市场，兴隆以MOPS升水2.70美元/桶销售15万桶8月10-14日装10ppm柴油给Phillips 66公司。
8/9月柴油价差为+0.75美元/桶，8月柴油价格为每桶122.1美元。8/9月航煤价差为+0.35美元/桶，8月航煤价格为每桶121.30美元。
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