周二，亚洲燃料油价差继续受到疲软需求和日本核电厂可能重启的拖累。
而且，亚洲船供油码头交货价差依然面临着压力，因为在地区需求疲软下即期供应过剩。
380cst船供油码头交货价差为每吨升水1.42美元，低于7月初价格跌逾1.5美元。交易商们表示，当前合约磋商价在每吨1-2美元之间，而上月为3-4美元/吨。
而且，新加坡一位交易商称，如果交易的低段价在每吨1美元的话，都不会感到意外，因为目前市场供应过度，且眼下是买家市场。
交易商们表示，包括来自西方的套利量以及新加坡交易的7月船货在内预期亚洲可供应的燃料油大约为700万吨。
新加坡现货市场成交三笔交易，嘉能可以MOPS-2美元/吨销售2万吨8月7-11日装380cst燃料油给兴隆。该公司还以每吨603美元销售2万吨8月12-16日装380cst给维多。
BP公司以MOPS-2.00美元/吨销售2万吨8月18-22日装380cst燃料油船货给维多。8/9月180cst价差在每吨-3.4美元的水平。
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