周二，亚洲9月石脑油裂解价差下跌，因市场面已经转为疲软，而且石脑油现货价格也跟随国际原油价格而走低。
亚洲石脑油之前一直收到来自汽油和石化行业的强劲支撑，但眼下汽油市场也急转直下，亚洲汽油利润表现不容乐观。
交易商们表示此前欧洲高企的石脑油出口轻易地被亚洲消耗掉，部分原因归功于强劲的汽油需求。
大部分抵达亚洲的西方石脑油船货适合作为汽油的调和原料。
ADGAS公司以自有公司升水25-26美元/吨（FOB）销售一船2.5万吨8月20-22日装来自Das Island的罕见石脑油现货给Marubeni。
石脑油现货市场，伊藤忠从Mabanaft以每吨897美元购买9月下半月装石脑油，Socar从BP以每吨893.5美元购买10月上半月石脑油。
9月上半月石脑油对9月布伦特原油的裂解价差从每吨94.5美元下降至每吨91.25美元。石脑油半月间价差稳定在+3.5美元，全月间价差为+6美元/吨。
日本公开规格石脑油近月现货价格下跌8美元至每吨900.50美元。
亚洲汽油利润暴跌至每桶9.7美元的七周低点，因为印度和马来西亚炼厂故障多数解决，而印尼的采购需求多数已经完成。
台塑石化公司两套汽油生产装置的低开工率未能提振市场人气，因供应吃紧局势已经缓解。
交易商们表示台塑石化公司甚至可能将两套8月汽油船货延迟至9月份。不过，装船延迟可能对汽油市场的影响甚微，因印尼的采购需求多已经完成。
汽油标书，坦桑尼亚的石油进口商寻求超过35万吨8-9月交付的成品油，其中近10.3万吨为汽油。
现货市场，Trafigura以每桶117.60美元销售8月12-16日装92号汽油给Gunvor。BP以每桶119.3美元销售8月13-17日装95号汽油给维多。
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